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2011年06月13日 イイね！

鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット









６月は休日が無いですね。
なので、出勤日が他の月より多くなってしまうため、労働組合との協定にある労働日数に反してしまうそうで、毎年６月は平日休暇があります。

で、今日がそのお休みの日。
と言う訳で、せっかくの平日休み、走行台数も少ないと踏んで、鈴鹿サーキットに行ってきました。

ですが、フルコースは走行枠がないため、何年かぶりの南コースでした。

１２時４０分から５０分の走行枠でしたが、家を１０時過ぎに出て十分間に合う距離はやっぱりいいな。

同じ走行は５台。
ビッツのカップ仕様やスイスポ、コルトなどなど。

走り出して１周目、１コーナーの減速が間に合わず、いきなりコースアウト。
泥の中に突っ込んじゃいました。
半年以上サーキット行ってなくて、完全にスピード感が鈍ってますね。

なんとか脱出できて、周回を重ねてましたが、１０分ぐらい走ったところで胃がムカムカ・・・
暑さのせいか、お昼を食べずに走ったせいか・・・

でも、この感じはちょっと違う。

久しぶりのショートコースで、加速・減速・タイトな左右のコーナー。
どうも、車酔いしたようです。(>_<)

前にＳ２０３で走った時はそんな感じしなかったのにな・・・

そういえば、Ｓ２０３ではブレーキフルード沸かしちゃったんだよな、なんてちょっと心配しながら走ってたけど、Ｄｏｔ４に交換してあったので、なんとなく頼りない感じを残しながらも、なんとか耐えてくれました。

良いペースで周回していくと、水温は１００℃に限りなく近づき、油温は１３０℃を超えていこうとします。

ストレート区間が少なく、速度もあまり上がらないので、クーリングは２周以上必要でした。
が、そのクーリングで下げた１０数℃も、２周も全開にすればすぐに戻っちゃいます。

やっぱり、抜本的な冷却対策が必要になりそうですね。
でも、お金ないしな・・・

結局最後まで気持ち悪いまま５０分間走りきりました。

サーキットカウンターの写真は撮り忘れたけど、ベストラップは１分７秒ちょっとだったと記憶してます。

フルコースも楽しいけど、速いクルマに気を遣いながら走るなら、速度差の少ない南コースも楽しいなと感じました。
チャレンジクラブより、エンジョイクラブの方が会員も安いし、土日の走行枠も時々あるしね。(^_^;)
Posted at 2011/06/13 23:43:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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