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2011年12月05日 イイね!

鈴鹿の結果

いち
3・11以降、なんとなくサーキットから遠ざかっていて、それでもせっかく赤シビ君に買い換えたんだからと、6月に鈴鹿南コースを走ったものの、その後もなんとなく離れていました。
そんなこんなでしたが、年末が近づいてくると、いつも通りに鈴鹿SMSCの継続案内が届くんですよね。

一回しか走ってないし、今年限りでやめようかな・・・

ずっと悩んでました。
年間24,500円捨てているようなもんですからね。

でも、みん友の復活で来年からまた走行会の機会が増えそうなんで、結局継続。

そうと決めたら、走り納めをしなくちゃ。

と言う訳で、30分枠でしたが、ビギナークラス(1週2分50秒以上)で走ることにしました。


家を出た時には快晴でしたが、東名阪に乗ってまもなくすると、前方に黒い雲がドロドロと・・・


が!、そのおかげで綺麗な虹が見えました。

iPhoneで写したので画角が狭く、1/4円しか写っていませんが、綺麗な半円が見えましたよ。


さん
約1年半ぶりのピットレーン。

逆光でよく見えませんね。(^_^;)


よん
走行準備完了。

ビギナークラスは8台の走行と言うことで、一安心です。


途中、オイル旗が出てちょっと焦りましたが、実際はオイルではなく、雨で路面が滑りやすいって事でした。



スピンなどすることなく、無事走行を終える事ができました。

30分の走行枠で完熟走行1週を含んで全9週で、走行距離は57.7km、平均燃費は3.7km/Lとのことです。


ろく
今回のベストラップは、2分52秒45、最高速度197kmでした。

FD2のベストが2分46秒67だったので、6秒近く遅いですね。

純正タイヤ(ポテンザRE050 225/40R18)がちょっと心細かったな。


路面温度のせいもありますが、走行後タイヤを見ても全くと言っていいほど溶けていませんでした。

3速から上のギヤが離れているような感じで、3速で吹けきり、4速でVTECが外れるという場面が何度かありました。

ブレーキは片押しシングルポッドなんですが、フェードの気配もなく、意外といけそう。

油温は最高127℃で走行後交換しましたが、もう少し低めになるともっと踏めそうです。

まずは、タイヤを235/40R17に変えて接地幅を広げ、外径を小さくすると少しは改善できるんじゃないかと思います。

EK9以来ほとんどクルマをいじってないけど、ちょっと手を入れたくなってきました。(^_^;)

Posted at 2011/12/05 23:39:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2011年12月05日 イイね!

赤シビ君、鈴鹿デビュー

赤シビ君、鈴鹿デビュー約1年半振りの鈴鹿フルコースです。

赤シビ君では鈴鹿南についで2回目のサーキット。

でかシビ君の2分46秒67を超えることができるか!

タイヤがラグジーなのと、なかなか温まらないからキツイだろうな。(^_^;)

とりあえず楽しんできます。
Posted at 2011/12/05 09:06:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

プロフィール

「ずっとDAYSをいじってます。明日も継続予定。」
何シテル?   08/13 22:51
ふつうのおぢさんです。
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