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2012年01月23日 イイね！

映画と試乗

映画と試乗












本当はスキーに行きたかったけど、両親が出掛けてワンコの散歩やエサやりをしないといけなかったので、先週はじまったばかりの「ロボジー」を見に行ってきました。

予告を見て、ものすごく笑える映画かと思いきや、結構普通の話しで、少しだけハラハラする感じの映画でした。
でも、２時間弱が以外と早く感じたから、まあまあだったんでしょうね。
ただし、前の男の人が背が高くってスクリーンが見えなくてイライラ！
椅子の背もたれから肩が出るぐらいの背で、帽子をちょこちょこいじったり、首を頻繁に動かして、首の座っていない赤ん坊か！と突っ込みたくなりました。

そのあと、お昼を食べてからお買い物へ。

前回のブログでTTを替えるほどじゃないとは言ったものの、相方もおいらもイタ車（痛車じゃないよ）が好きなので、やっぱり気になります。新型ジュリエッタ。

再来週発表なんだけど、相方のアランチアがフライングで１週間早く展示してあった事もあり、ひょっとして・・・とディーラーの前を通ったら、ありました！ジュリエッタちゃん！！

置いてあったのは、一番安いスプリントで、MiToほどズングリな感じはしなかった。
でも、カタログの方が格好良く写ってるな・・・
車高がもう少し低かったら・・・
タイヤハウスにグーが縦で入る隙間を半分にできたら、まあまあかな。


お尻のラインは無難な感じで、１５６SWみたい。ラテンの色気は感じないな。

お店に入って、商談中の営業さんに少し中座してもらって、ジュリエッタを見に来たことを話すと、「誰か一緒に行かすで乗ってこりゃいいじゃん」（この営業さんはすごく名古屋弁を使います）。
と言うことで、発表前なのに試乗させてもらっちゃいました。(^o^)

スプリントだけ、ボディ同色のインパネが付きます。
ナビを付ける場合、オーディオ関係を全部交換するそうです。


以前乗っていた１５６以来のアルファエンブレム。

エアコンの吹き出し口が１５６並に小さいので、夏は１５６のように冷房が効かないかな・・・暖房はしっかり効いていましたよ。
脚は以外としっかりしていました。
１．４L＋ターボのエンジンは、ノーマルモードでも街中では全然OKそうです。
ダイナミックモードにも切り替えてみましたが、まだ走行距離２８キロの降ろしたてなので、ちょっと遠慮してアクセルをあけれませんでした。
TCTは街乗りレベルではＳトロニック並というか、発進時のスムースさはＳトロニック以上かも。
Ｓトロニックではわかる変速ショックも、全くわかりませんでした。
感じとしては、ＣＶＴみたいかな。

同乗していた営業さんに聞いたら、クアドリフォリオ ヴェルデはもう少し車高が落ち、脚もさらにしっかりしているそうです。

クアドリフォリオ ヴェルデを置いてあるお店を聞いたので、来週見に行ってこよう！(^o^)
Posted at 2012/01/23 00:22:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | Ｄラー | 日記

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