あざあざのブログ一覧

と言っても、あっちの方じゃないですよ。
まだまだ元気です。(^O^)

いきなり、話がそれてますが・・・


会社で、回路図のない試験用基板のコピーを作ろうと、目を凝らしながら抵抗のカラーコードを読んで回路図化していき、念のためテスターで計るとどうも数値が違う・・・

隣にいる２０代の女性に抵抗を見てもらうと、すらすら色を読むだけでなく、おいらが読んだ色と違ってる！

またまた～とか言いながら、別の女性（こちらも２０代）に読んでもらうと、女性同士で色が一致。

笑ってみていた男性（４０代）に読ませると私と同じ様な色に・・・

結果、茶色と紫色、緑色と青色の区別がついていないことが判明！
白地に色があるならわかるんだろうけど、抵抗って薄い黄土色や薄い青緑の被覆の上に書いてあるからわかりにくいんだよね。

視力は裸眼で１．０以上（以前は両目とも１．５）と自信があっただけにショックでした。


通常の視力検査では色の調査しないもんなぁ・・・
色弱になってきたのかな。(>_<)
老眼は始まっているのを自覚しているんだけどね。

昨日の問題わかりましたか？


かっつんとイナゴちゃんはわかったのかな？





では、回答です。


改造前はこんな状態でした。


わかりましたか？

そうです、ウインカーとポジションの位置を入れ替えたんです。


涙目はウインカーとポジションが１本のハーネスで仕上がっているので、ウインカーとポジションを入れ替えたハーネスを作成しました（車検に通らないといけないのでハーネスは新たに購入しましたよ）。
で、ついでに両方ともＬＥＤ化してます。
（ハイフラ防止用のセメント抵抗の付け方が間違っていますので、このまま真似しないでね）



標準の場合、ウインカーがＴ２０サイズ、ポジションがＴ１０サイズですが、入れ替えるためにＴ１０サイズのアンバーＬＥＤを自作しようと考えていたところに、Ｔ１０サイズで横方向にも照射できるアンバー色ＬＥＤを見つけたことがきっかけでした。
で、あわててＴ２０サイズの白ＬＥＤを探し、改造にいたってます。


ポジション


ウインカー



昨日のブログのコメントにもあったけど、ポジションが少し明るすぎるかもしれませんが、ＬＥＤは拡散が少ないので対向車から見ても直接目に入ることは無いのでしばらくこのままで行こうと思ってます。

まあ、車検のときは元に戻せばいいし、検問で止められても正式な位置なんて知らないだろうしね。



でも、ポジションは暫定なんです。
先日の試し割りの結果はもう少し先の公開になりそうです。
車検費対応の秘密兵器も購入してあるし・・・(^_^;)

先週末はどこにも出かけず
ずっとクルマをいじってました。







まず、最初にやったのが内装の変更。
1) グローブボックス照明追加
　（いろんな方の整備手帳を徘徊していてフォレスター用が流用
　　できることを発見したため手配して取り付けました）
<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=T6xcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpX3jEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8yqIZgVPU2ekZml_W0gakgG7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

2) Pivot燃費計取り外し
　（燃費をモニターしてても燃費が変わるわけでもないので・・・）
3) BLITZ R-FIT取り外し
　（燃調補正の効果が良くわからないため）
4) 携帯電話充電台の取り外し
　（新しい携帯に変わったため）
5) ラップカウンターの位置変更
　（以前に位置では走行中に操作できなかったのでR-FITが居た
　　位置に移動）
6) EVCディスプレイの位置変更
　（ラップカウンターを移動させたので、自作アルミステーに
　　空きができてしまい、見苦しくなったため）
7) 自作アルミステー取り外し
　（両面テープが強力で、内装が浮いてしまった・・・（涙））

これだけで、土曜日の午後を消化。
陽が沈んで暗くなったので、あとは部屋でできる作業を・・・


土曜日の深夜までかかってやった作業の結果です。
<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=S5xcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpX2jEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8xqIZgVPU2ekZmlAUOlAhik7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
テールランプの６灯化です。
バックフォグ用スペースにＴ２０バルブをはめ込んでます。
点灯パターンは以下のようです。
1) スモールOFF＋ブレーキOFF　■■●　　●■■
2) スモールON ＋ブレーキOFF　■■●　　●■■（4灯とも5W点灯）
3) スモールOFF＋ブレーキON 　■■●　　●■■（4灯とも21W点灯）
4) スモールON ＋ブレーキON 　■■●　　●■■
　　　　　　　　　　　　（最外が5W、真ん中が21W、最中が21W+5W）
色凡例
■：消灯
■：暗く点灯(5W)
■：明るく点灯(21W)







さて、ここで問題です。
何が変わっているでしょう？
<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=.kxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXhjEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8cqIZgVPU2ekZmlZ50pecEf7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

試しに割ってみた。


さて、どうしよう。f^_^;

昨日満員だったａｕショップですが、今日６時少し前に受け取りに行くと、お客さんは一人だけ。

５時前の方が混んでいるのでしょうか？


と言うことで、以前の携帯から機種変更（実際は増設）しました。

Ｗ５１ＳＡです。
携帯の横はもらったマウスパッドとストラップ。



今まで何台も持ち替えましたが、初めてのスライド式です。
ちょっと使ってみましたが、懸念していたキーの押し具合もそんなに悪くはありませんでした。
ただし、メーカーが変わっているので操作方法が違う点の方が使いにくいですね。
機能的には、当時ほぼ全部入りだったＷ４１Ｈに比べると少し劣ります。
特に、送信メールがフォルダ別けできないのが不便です。受信メールは振り分けられるのに何故？って感じです。

画面に傷が付かないように気をつけなくっちゃ。(^_^;)