あざあざのブログ一覧

って言うと、夏祭りとか、秋の豊年祭りとか想像するんですが、今日仕事終わりに大須へ買い物に行ったら縁日が出てました。

初めて知ったんですが、毎月28日は『大光院』という寺院（通称、赤門、明王さん）で縁日が出ているようです。（①：写真左上）

平日なので出足はそこそこの様子。地元の人が多いのかな？（②：写真右上）

出店の美味しそうな匂いに誘われながらも、夕飯のために我慢してお参りだけしてきました。

その後、もう少し足を伸ばして『大須観音』でもお参り。（③：写真左下）

東仁王門通りで万松寺方面に戻る途中、我慢の限界で「銀だこ」で休憩。（④：写真右下）


万松寺の前を通り駐車場に戻り、近所のサイゼリアで晩ご飯。

ご飯を食べていると、斜め後ろの席で何度も何度も音楽が鳴り、せっかくの会話が台無し！

さすがに頭に来たのでその席をにらみつけたら、カップルの彼女の方（おいらからは背中しか見えない）が携帯の着うたを彼氏に聞かせている様子。

その彼氏と目が合ってからは音が鳴りやみました。

あと、座ったのは喫煙席でしたが、２０代の女性２人組がほとんどとぎれることなくタバコを吸っているのが印象的でしたね。

最近は女性の方が喫煙率が高いねぇ。

新しいライダーシリーズが今朝から始まりましたね。

主人公はバイオリン職人なんだって？
バイオリンが話のキーになっていくとか・・・

ＨＤＤレコーダーに録画したから今度見なきゃ。





さて、電王見ようかな。
第１話から全話ＨＤＤレコーダーに入ってますが、去年１話目を見ただけで、それから一度も見てません。

忘れてるから１話から見直しです。(^_^;)

一日２話見るとして、何日かかるんでしょう・・・


年末に録画した「ＲＯＭＥ」も２２話あるんだけど・・・（爆）

年末、楽天の沖縄の店からのメルマガで生ジュースの販売があり、何となく美味しそうだったので注文してみました。

頼めるのが10本単位だったので、「new果肉入りマンゴ」×４、「パッションマンゴ」×２、「シークワーサー」×２、「ゴーヤー」×２を購入。

商品が届いたのは１２日なんですが、冷凍便なのでそのまま冷凍庫で保管してありました。

一通り飲んで、今日は緑色のすごそうなヤツ！



冷凍なので１日冷蔵庫に入れて半解凍状態になっています。















成分を見る限り、甘味料は一切入ってない。（汗）

賞味期限がとっくに過ぎているのは気にしないで。冷凍だから大丈夫でしょう。(^_^;)









完全には解凍できてませんから、シャーベット状態でいただきます。













予想通り、青臭い！

頑張って２口まではトライしましたが、断念して流しにポイしました。


ゴーヤに限らず、全部のジュースが生臭かった。
アルカリ電解水を使っているってことですが、マンゴジュースなども全部に通して生臭いってことは水が生臭いんでしょうね。
発送途中で半解凍になって、それを再冷凍したからかなぁ・・・
だとしたら、沖縄からの発送なので、製造日が１０日なのに到着は１２日。
１０本もあるのに賞味期限まで３日ってキツイですね。

もう絶対買わない！

まだゴーヤ１本と果肉入りマンゴ１本が残ってるけどどうしよう・・・

今日はまたシビックネタ。









１月１４日の成人式の日、購入状態の実力を知るためにパワーチェックをしてきました。

計測馬力：１６９．２ＰＳ
修正馬力：１９３．９ＰＳ
修正トルク：１７．１ｋｇｍ

今年の５月で９歳、６万キロのエンジンでこの数値ならまあ納得ですね。
６０００ｒｐｍぐらいでカーブが少し変わってますが、ここがカムの切り替わりポイントですね。
変わる前と変わった後で傾きが変わらないからＶＴＥＣ領域にこだわる必要も無さそう。


そう言えば、富士ＳＷで見ていたら、９０００ｒｐｍを越えてもレブリミッターがかからず、９２００ｒｐｍぐらいでようやくリミッターがかかったので、もしやＥＣＵ交換済み？って思ったんですけど、パワーチェックではきっちり８４００ｒｐｍでリミッターがかかっていました。
単なるメーターの誤差でした。(^_^;)
スピードも１１０ｋｍ／ｈを指した時に実速度１００ｋｍ／ｈを少し越えたあたりだったので、上の方は誤差が大きいようです。

チェックしてくれたメカさんの話では、「まだまだ回りそう」って事だったので、ＥＣＵを交換してレブリミットを引き上げても大丈夫かな？

まだまだ先になりそうだけど、吸排気系を仕上げた時にＥＣＵ交換も視野に入れておこう。

ばかりだとくどいので、今日は２０３ネタを一つ。

先週の土曜日にダメ出しに行ってきました。

もう何人かのＳ乗りの方は終わらせてる車検なんですが、うちの２０３は２月２８日が車検日なんで、車検見積もりに行ってきたわけです。

担当者にはあらかじめメールで連絡してあったけど、案の定当日の昼過ぎに「その時間は居ませんので直接テクノに行ってください」ってメールが来ました。
前に顔を見たのいつだろう・・・絶対避けられてる・・・（｀´ﾒ）

と言うわけで、テクノのおじさんに見積もりをお願いし、「車検を受けるに当たって直しておかないところを教えてください」ってお願いもしておきました。

で、ダメ出しを喰らったのが、
① ヘッドライト：ウインカーとポジションの入れ替えを純正化
② ヘッドライト：イカリングの取り外し
③ テールライト：左右４灯化を純正化
④ Ｆバンパー：カナードの取り外し
の４点でした。
そのほかの交換部品（ブレーキ、車高調、カーボンクラッチ）は問題なし。

イカリングは「ヘッドライトを割って取り出さないといけないから、点灯しないようにして何とかならないか？」って聞いてみたら、「その他の灯火類とするので大丈夫です」ってあっさりＯＫが出ました。
カナードに関しても、「ひょっとしたらフェンダーからはみ出ているかもしれないから念のため外して欲しい」という程度で、ひょっとしたらゴネれば何とかなったかも・・・(^_^;)
カナードとウインカー＆ポジションは別として、テールランプは純正と違うからダメってどうなんでしょう？
最近のトヨタ車なんてＬＥＤでもっと明るい物が出てるから問題ない範囲だと思うんだけど・・・

まあ、ウインカー＆ポジションもテールランプも純正ハーネスが残してあるから戻すのはそんなに手間じゃないんですけどね。
問題はカナード！
またバンパー降ろさないといけないよ。
休みが１日潰れるな。(>_<)

で、見積もりを出してもらったんですが、ブレーキの分解整備は、車外品だしショップで何度も見てもらっているから必要ないと断り、点検のみでお願いしたのが写真の金額です。

２年間の保証延長もプラス\10,500で入れると言うことだったので、ＳＴＩ部品と消耗品以外は保証が延長できそうです。