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実はHです・・・

あざあざのブログ一覧

2009年07月12日 イイね！

ホイル掃除

今日は梅雨の中休みで朝からさわやかなお天気でした。

サーキット走行ではそんなに汚れなかったホイルですが、街乗りしている方が汚れが多い気がします。



と言うことで、久しぶりにタイヤを外してホイルの掃除をしました。







ええ、タイヤを外してね。
お友達のお店で、今まで履いてたネオバを外してもらいました。


裏側はどうしようもないぐらい真っ黒ですね。


タワシを使ったり、メラミンスポンジを使ったり、クレンザーを使ったりしましたが、これが精一杯です。(>_<)


改めて裏を見てわかったんですが、純正ホイルはＥＮＫＥＩ製だったんですね。
裏側も結構えぐってありました。


表側も洗い、メラミンスポンジで磨くとツヤが無くなっちゃいました。


そこで、ダメ押しに研磨剤入りのスポンジで汚れを落とします。


水分を拭き取り、ダンボールの上でひなたぼっこ。


こんな風になりました。


４本並べて乾燥中。


ホイル用塗料は黒、シルバー、ゴールドぐらいしか色のラインナップが揃ってないので、今回使ったのはボディ用の塗料です。


結局、１本のホイルに１本の塗料を使っちゃいました。(^_^;)

あとは乾燥を待ってクリアで仕上げます。

来週末は晴れるかな。
Posted at 2009/07/12 22:22:40 | コメント(11) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2009年07月11日 イイね！

吹き替えで

吹き替えで













「ＣＧに専念するなら、字幕を読まなくてもいい吹き替え版がオススメ」♪ってラジオで言っていたらしいので、吹き替え版で見てきました。

確かに字幕を読む手間はありませんから、映像に集中できました。


でも、ＣＧが細かすぎて専念するってレベルじゃありませんでした。(^_^;)

オプティマスもなんとなく色が少なくなってる気がして、敵のディセプティコンとの戦闘シーンでは区別が付かなかったし・・・

相方も、１の方ではオートボット同士が会話したりしていた。って言っていたので、今回はなんとなくオプティマスだけの話みたいに感じたな。

それに、オートボットと人間の関係がすごく進化していたし・・・

最初はそのへんのストーリーが突飛すぎてちょっと惹いちゃった。


それでも、途中からは見入っちゃって、２時間４０分もすごく短く感じましたよ。

まだ人気があるので大丈夫だと思いますが、見に行ってない方はお早めに。
Posted at 2009/07/12 22:53:13 | コメント(7) | トラックバック(0) | 映画 | 日記
2009年07月09日 イイね！

空襲警報発令中！

空襲警報発令中！













今日は不健康診断の日。

昨日の夜９時（ちょっと過ぎ）から何も食べず、ほんの少しだけの水を飲んで我慢してきました。

一通りの検査を終わり、かろうじてメタボと判定され無かったのを一安心しながら向かったのはレントゲン車。

発泡剤を飲んで、味のないバリウム（世間ではイチゴ味だったとか聞くけど、うちの会社は貧乏だからか味がありません）をゲップを我慢しながら飲み干し、前の人がレントゲンを終わるのを待つこと数分。

おいらの番に。

いきなりうつぶせで逆さまの状態から撮影スタート。

レントゲン台に染みついた汗臭い臭いに耐えながら、姿勢を変えて耐えること数分。

ようやく撮影完了。

モデル代の代わりに下剤をもらってきました。

先に終わった人が「どれくらいで効いてくるの？」って訪ねてて、「夕方から夜ぐらい効いてきますよ」と笑顔がちょっとかわいい看護士さん（注：「笑顔が」に深い意味が込められています）。

その言葉を聞いていたおいらは、事務所に戻るとすぐにその下剤をコップ２杯の麦茶とともに飲み干しました。
このとき、時計は１０時過ぎ。

しばらく何とも無かったんですが、お昼ご飯を食べ終わって、iPhoneでゲームしているときに第１の爆撃が襲ってきました。

その後ずっと、時に近く、時に遠くでずっと空襲警報が鳴り続いていて、先ほど第４の爆撃が過ぎ去りました。

何かをおなかに入れるとそのまま出てきてる感じ。

でも、まだかすかに空襲警報が聞こえているような・・・


おなかに力が入らないと、仕事やる気にならないですね。

今日も早く帰ろうっと。(^_^;)
Posted at 2009/07/09 16:42:03 | コメント(9) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2009年07月07日 イイね！

判明

判明









昨日、８時過ぎに家に帰ってきたときから、向の公園側に駐車してあったキューブくん。

その時はフロントガラスに何も貼ってなかったけど、今朝、起きて窓の外を見るとオシャレな黄色のステッカーでドレスアップしてありました。



結論：
家の前は夜中も薄緑の自転車部隊がやってくる



これからも気をつけよぉ～(^O^)
Posted at 2009/07/07 11:11:06 | コメント(11) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2009年07月05日 イイね！

７／１ 富士１９１９走行会

梅雨のこの時期の走行会なので、ウエットでの走行を覚悟して向かいました。

行きの東名高速は不景気の影響が残っているのか、いつもよりトラックが少なく、かなり順調に流れてました。


ところが、途中の電光掲示板で「沼津～裾野間通行止め」の案内が・・・


沼津まではまだ２時間近くかかるから、それまでに通行止めも解除されるだろうと安易な気持ちで順調に進みます。

順調に流れているのでトイレ休憩も我慢して、まもなく富士川ＳＡと言うところで、見たことのある派手なクルマを発見。
毎回京都から参戦の黄色号でした。

富士川ＳＡで合流して事故情報を調べると、依然通行止め。
沼津ＩＣで降りる車で１０キロ近く渋滞しているようです。

そこで、ナビを頼りに下道を行こうと、富士ＩＣで降りることに。

が、みんな考えることは同じですね。
すでに富士ＩＣ手前でも渋滞が始まっていました。


後ろにもかなりの台数が並んでます。
元気に手を振っている人も居ますが・・・(^_^;)


電光掲示板には「重大事故」って・・・いったい何があったんでしょう！？
あとから調べたら、午前３時５０分に大型トレーラーに大型トラックが追突して、トラックの荷台が炎上したそうです。
運転手は２人ともケガも無く無事だったそうな・・・


富士ＩＣは激混みで、普通なら左折して国道１号線に向かう方向は全然クルマが動きません。
そんな中、富士ＳＷ東ゲートを目的地にセットしたGORILLAくんは反対の右方向を指し示します。

左折しても動かない状態なのでナビを信じてそのまま右折。
細い道を何度も右左折を繰り返し、国道４８９号線で向かわせるようです。


道はどんどん山道になり、霧が深くなっていきます。
本当に富士ＳＷに着けるのか心配・・・(^_^;)


富士の裾野辺りでは霧も晴れ、少しずつ明るくなってきました。
景色は、以前行った阿蘇に似てました。


御殿場市内にはいると、すこしだけ富士山がお出迎え。


ようやく到着しました。
下道で約１時間。
通行止め前が順調に流れていたので、到着時間はいつもとほとんど変わり無しでした。



以前出張で購入したＬＥＤポジション＆ストロボを導入したので初お披露目です。
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='400' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=282079&width=400&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/r/r8/r80fb6c88253af7bccf8ffbf6acc838/282079/wurllskthlguixyimoed_ta.jpg&movie=282079&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/282079'><img src='http://eyevio.jp/_images/r/r8/r80fb6c88253af7bccf8ffbf6acc838/282079/budcgpvugzilurywxhyb_w1.jpg' />スタート</a>



前回、モーターランド鈴鹿を走った時はフロントだけＰＦＣのサーキット用ブレーキパッドを入れていたんですが、その時に「リアブレーキが仕事をしていないよ」ってアドバイスをもらったので、今回はリアブレーキにもＰＦＣのサーキット用パッドを入れてみました。


今回のベストは２分１５秒３３でした。
前回、４月１６日のベストが２分１６秒７０でしたから、また１秒３７アップできました。
ブレーキを替えて、ブレーキの踏み方もドン！と制動をかけてから徐々に戻してできるだけブレーキを残すような踏み方を意識したので、それが効果あったのかもしれません。


早速ですが、今回のベストタイム動画です。
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=282066&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/r/r8/r80fb6c88253af7bccf8ffbf6acc838/282066/ldeeaqpnaujzkyfglmbb_ta.jpg&movie=282066&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/282066'><img src='http://eyevio.jp/_images/r/r8/r80fb6c88253af7bccf8ffbf6acc838/282066/twnlzgtcelxseytxtlof_w1.jpg' />富士1919_ベストタイム</a>
※ eyeVio側で動画を変換しているようで、若干横が圧縮されて縦長になってます。
※ タコメーターは7000rpmで緑点灯、8000rpmで赤の点滅に設定してあります。


最高速はデジタルスピードメーター読みで２０１ｋｍ／ｈと前回を１ｋｍ／ｈ更新。
ただし、このスピードは１コーナー手前１５０ｍ看板を過ぎた辺りでようやく出るスピードなので、２０１ｋｍ／ｈを確認してブレーキをすぐに踏んだけど間に合いませんでした。(>_<)
ちょっとコース外を散歩してきましたよ。


タイヤのエアは最初から標準値より０．２キロぐらい減らしてスタートしたんですが、３周もすると３キロを超えちゃってました。
で、エア調整をして再スタートしたらこの様です。(>_<)
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=282067&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/r/r8/r80fb6c88253af7bccf8ffbf6acc838/282067/toouasdxgrhwhhvzawda_ta.jpg&movie=282067&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/282067'><img src='http://eyevio.jp/_images/r/r8/r80fb6c88253af7bccf8ffbf6acc838/282067/isijpzgmwbihqfklxkva_w1.jpg' />富士1919_コースアウト</a>
後ろからシルバーのＥＫ９が近づいてきたので、負けられん！と頑張ったんだけど・・・


そろそろＳタイヤに変えてもいいころかな・・・(^O^)


結局、走行中に雨はほとんど降らず、フロントガラスに水滴が付く程度で済みました。

その代わり、帰りは浜松付近から土砂降りでした。
Posted at 2009/07/05 15:34:50 | コメント(14) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
 
 

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