あざあざのブログ一覧

先週日曜日に預けて、車検 ＆ クスコLSD取り付け ＆ 前後キャンバー角-0.5度 ＆ カオスバッテリー交換の全メニューが終了しました。

交換はブレーキフルード（DOT-4）と発煙筒、ボールジョイントブーツ、１速・２速ギア＆シンクロ、ギアフォークでした。

ギア交換は保証でやってもらったので、LSD取り付け工賃は内緒でサービス。
ギアフォークも焼けていたので、裏技を使って交換してくれたそうな・・・

Panasonic CAOSバッテリーは45%OFFだったので12600円+1680円（工賃）で交換できました。
音が変わるともっぱらの評判でしたが、確かに今までの音量では聞こえなかった高音が聞こえている気がします。
少しボリュームを上げるとホントに抜けのいい音になったのは驚きでした。

-0.5度増やしたキャンバーは、コーナー出口でハンドルを離した時の自己復帰がより顕著になってますね。
あえてトーはいじらなかったと言っていたので、キャンバーが寝た分直進性が増したんですね。
サーキットでどれぐらい変わるか楽しみです。

LSDですが、現在若干固めのオイルが入っていることもあって、駐車場などでのゆっくりした動きではゴゴゴ・・・と少し音が出ますが、交差点などの進入～脱出ではあまりLSDらしい感じは無いですね。
サーキットでコーナー立ち上がりでアクセルを開けた時にどれくらい効果が出るか楽しみ。(^o^)

カオスバッテリー、ブーツなどの交換部品を含んで、費用は131,000円でした。
（キャンバー調整は今回サービスしてもらえたよ）

インプの時の車検料が110,105円だったので、部品代を考えれば同じぐらいですね。


※ 調整式アッパーアームは車検で何も問題なかったそうです。
※ フルバケを買う時、車検対応でバックカバーは不要、って言っていたのに、実際の車検では指摘があったそうです。（Dラーで持っている人が居たそうなので、持参して注意されたら付ける段取りをしていたそうです）

これであと2年乗れますが・・・

今日も朝早く起きて、飛行機を使った出張です。

行き先は杜の都。


飛行機は初のプロペラ機。
それも問題のボンバル機。

席は後ろから2番目の右側窓際。
天気が良かったので、富士山も良く見えました。

ジェットに比べて、以外とエンジン音が小さかったな。

今晩は牛タン食べれるかな…

明日は午前中打合わせをして、夕方同じプロペラ機で帰ります。