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オクヤマの愛車 [マツダ ロードスター]
BOW。キットについて
3
横から見ると純正とは違い、バンパーの突起がありません。バルケッタのショートバンパーに近い形状ですが、よく見ると異なります。<br />
特に後ろから見ると、ボルト剥き出しのシンメトリな突起形状があります。<br />
<br />
これについて、播磨守(はりまのかみ) さんの解説によると・・・<br />
<br />
これはボディ側のバンパー取付スティの突起をどう処理するかの違いが出てます。<br />
出来る限りボリュームを絞って 若干突起を出したのがガレハン、スティを完全に覆ってガレハン版より少し大きめにして表面をラウンドさせたのがバルケッタでしょうか?双方とも、製作者に直接話を聞きました。<br />
バルケッタ版は 一度垂直にストンと落ちて、それからラウンドしています。製作者は 逆に突起を出したくなかったそうです。
横から見ると純正とは違い、バンパーの突起がありません。バルケッタのショートバンパーに近い形状ですが、よく見ると異なります。
特に後ろから見ると、ボルト剥き出しのシンメトリな突起形状があります。

これについて、播磨守(はりまのかみ) さんの解説によると・・・

これはボディ側のバンパー取付スティの突起をどう処理するかの違いが出てます。
出来る限りボリュームを絞って 若干突起を出したのがガレハン、スティを完全に覆ってガレハン版より少し大きめにして表面をラウンドさせたのがバルケッタでしょうか?双方とも、製作者に直接話を聞きました。
バルケッタ版は 一度垂直にストンと落ちて、それからラウンドしています。製作者は 逆に突起を出したくなかったそうです。
カテゴリ : その他 > その他 > その他
作業日 : 2009年07月07日

プロフィール

「今日で所有歴20年となりました。
手元にないのは寂しいですが、月1程度乗ると、毎回新鮮な気持ちになります。」
何シテル?   07/07 08:04
ロードスター(NA6CE)に乗っています。
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