Ｍａｈａｌｏ !のブログ一覧

どうも皆さまおはようございます

今日は急に肌寒くて、気温差が激しいですが
皆さまどうぞ体調にはお気をつけ下さいまし

さて、今回は前回（その１▽）に続きまして
ワタシにとってのヤングタイマーな車たち
（その２）であります。

ではさっそくまいりますが
世代が近い方も、そうでない方も、
おヒマならお付き合いくださいまし。


今回はまず、大御所トヨタ


こちら、ダブルエックスといえば、よろしくメカドック▽を思い出しますが、当時これ見たとき
おお！日本車でこんなカッチョええのが出たのか。。。と、ちょっとした衝撃でした


いや、今見るとそれ程でもないんだけど、当時はまだフェンダーミラー時代
ドアミラー&隠しライトのコイツがやけにカッコよく見えたのです。

リトラクタブルじゃなくて
カ・ク・シ・ラ・イ・ト！ですぜ

あ、トヨタじゃないけど「よろしくメカドック」といえば

TURBOⅡブルドッグ、も思い出したりして





でもって、お次はこちら









じゃなくて

こちら！　
うむむ、これはいま見てもかっちょええ
当時のコピー『流面形発見さる』とか『流面形四駆す』はちょっと微妙だけど。。。

『私をスキーに連れてって』の爆走シーン、テープが伸びるほど観たもんです

死ぬほど観たって同志も、そんなの知らないぜ、という若人も
おヒマならどうぞ


『凍ってるね♪』

久しぶりに観たら仕事が手につかなくなっちまいました。。。

ワタシにとってトヨタといえば
８６とかじゃなくてＳＴ、断然こっち（鼻息!!!）

当時ＷＲＣであのデルタとも闘っててほんとカッチョよかった。。。








さて、お次は四駆つながり（？）








ちょっと渋めなところでこちら、スプリンターカリブ

これも４駆ブームというか、スキーブームの最中

派手なパジェロやサーフ軍団の影に隠れて、ひそかに気になる車で

この特徴的なテールデザインが好きだったんですけど


すぐボルボ様にパクられて


今やすっかりボルボ様のイメージに、、、もったいない(涙)








さて、急にジジくさくなってすいません







トヨタの最後はこちら

『ＥＤ（エキサイティング・ドレッシー）加速する』

意味不明なコピーというか車名で登場したカリーナＥＤ

いまＥＤと言えばクルマじゃなくってアレ
恥ずかしくってとてもじゃないけど乗れないけど、、、(涙)

いや、別にコレ欲しかったわけじゃないんですけど

当時の評論家たちに『４Ｄｒなのに背が低いとはけしからん』 等と
お叱りを受けてましたが
ワタシは別に、端整でけっこうカッコええのになぁ、、、と思ってたし

今の輸入車たちを見回せば、こういうクーペ風セダンだらけ！
元祖はEDじゃんね！！

そんな思い出とともに地味ながら印象に残る車であります。






さてトヨタはこの辺にして。。。





お次はズームズーム





マツダといえばセブン、セブンといえばワタシの場合はＦＣなんですが
　
へそ曲がりのワタシも、さすがにセブンは素直にかっちょええと思ってたし
高嶺の花で、ちょっとした憧れでした。

９４４のパクリ、プアマンズポルシェとか言われてたけど

ま、まあ確かに。。。(涙)

でもどこかの国の安易なパクリとは違います
なんたって心臓は孤高のロータリー
やっぱりカッチョええですなあ～

あゝ、でもヘソ曲がり

クーペよりもカブリオレの方が好きだったりして。。。







それからフォード(マツダ)で、キャンバストップをメジャーにしたコチラ

これはケレン味ない好感の持てるデザイン

いまでいうデミオですかね

でもこれも初代シティのトールボーイのパクリといえばパクリだけど。。。





で、時代はバブル全盛期




マツダが狂ったように販売チャンネルを増やした時代の落とし子

ユーノス５００、これはいま見ても素晴らしくグッドなデザイン、ザ☆ラテン！

このままアルファのエンブレム付けても違和感ないほどであります。

昔からマツダはパクリも多かったけど、
時々そこからハッとするデザインを出すんですよね




そしてそんな中でも


ワタシが歴代マツダ、いや日本車で
もっともカッチョええと思うクルマの一台がこれ！






同じくバブルの落とし子ランティス
　
なんと２ＬでＶ６とかいう正にバブリーなエンジン

４Ｄｒもあったけど断然５Ｄｒ（鼻息!!!）　
これは歴代マツダ、いや歴代国産の中でも
相当ツボなデザインであります。

同じようなデザインでＶＷコラードとかいうのもあって

これもカッチョ良くて好きですが、これは３Ｄｒ、カッチョよくて当たり前

ランティスは５Ｄｒであのカッチョ良さがすばらしいであります。

しかも確かランティスの方がデビューが先だったと思うんですが

パクリマツダが、ついにパクられるという記念すべき車なんじゃないですかね？ちがうか


ともかく今のＧＴＶといい、ＣＲ－Ｘといい、このランティスもコラードも

コーダトロンカていうんですか？
こういう背虫男みたいなデザインがワタシのツボです






さて、長かったワタシのヤングタイマー車も、そろそろ終盤







お次は三菱から





ギャランＶＲ－４

当時ＷＲＣブームや、スキーブームもあって結構人気ありました

三菱らしい独特なデザインで結構好きでした








そして最後はいすゞから大好きな２台







ピアッツァとジェミニ
　
ジウジアーロデザインのピアッツァはもちろん
CMが印象的だった『街の遊撃手』ジェミニもよかった

某大御所評論家には『ハンドリングくらい自分でおやりなさい』
とか書かれてたけど

ハンドリングbyロータスとか
イルムシャーTURBOのネーミング、そしてカラーリングもよかった。

ピアッツァはヤナセから販売されてたネロがカッチョよかったなあ





というわけで

書きたい放題書いてきたワタシのヤングタイマー車

締めくくりは、このジェミニの印象的なＣＭ『街の遊撃手』

懐かしいこちらをご覧頂きながらのお別れです

長らくお付合いくださいまして、ありがとうございました。

それでは、さよなら、さよなら、さよなら▽


ではでは、Mahalo!