Ｍａｈａｌｏ !のブログ一覧

どうもどうも、皆さまこんにちは
３連休も最終日でありますが
いかがお過ごしでしょうか

ワタシ、昨日9/16は、ブログでも
さんざんハシャがせていただいたので
ご存じのとおりですが

われらが９１６乗りのための９１６Ｄａｙに参加させていただきました。


いやしかし、すごかった。。。



当日のレポは、今後きっと他の９１６乗りの方々がエントリーされると思うので

とりあえず行ってきたご報告と、ご一緒させていただいた皆さま方への

この場を借りた御礼もかねまして、取り急ぎのエントリーであります。


当日は、超雨男であるワタシの参加にもかかわらず、この通り

みごと快晴でワタシの負けで、顔面と胸はＶネック形に焼けました。。。(涙)

がしかし、
死んでもオープン！なスパ乗りの方々は脳天直撃でもっと重症だったようです。



いやしかし、なんたって　全５１台　（でしたっけ）

ううむ、まじで凄すぎる。。。



そして色々書きたいことはあるんですけど

なんといってもこの日一番の感動は、こちら

そう、９１６系はもちろん、１６４▽や、ランチアイプシロン▽などのデザインで知られる
エンリコ・フミア氏▽より、９１６メンバーにメッセージが届けられたのであります！



【以下訳文】

親愛なる９１６メンバーの皆様

Violetから、916DAYで皆様がお集まりになると伺いました。私は残念
ながら都合により参加できませんが、気持ちの上では皆様とご一緒して
おります。

アルファロメオのスパイダーのGTVは、３つの理由から、私自身がその
デザインに今も満足しているクルマ達です。

まず、相当な年月を経ているのに、1987年9月に原型の創作を始めて
から7年後のパリ・モーターショー(1994)で市場にデビューさせた時の
フレッシュさを今も保っていること。

次に、先月発行されたイタリアのクラシックカー・マガジンに、
フィアット・ティーポのシャーシ(ホイールベースも同じ)を共用して
いるにもかかわらず、916のスタイルについて賛辞が寄せられたこと。

そして、皆様が今も”私の”916デザインを愛して下さっていると
伺うこと。このことが私にとって一番の幸せです。さらには、上述の
理由から、皆様に「時間を超越したクルマ」としてお乗りいただいている
ことを大変誇りに思います。

言い換えれば、皆様全てが私にとっての916デザインに対する最高の
評価そのものであり、仰らなくとも目に見えるようです。どうか
引き続き皆様方の916をエンジョイしてください・・・私とご一緒に！

皆様のお心遣いに感謝します。　　　心をこめて　Ciao(チャオ)！



翻訳：　Spider in Ecloips Grey▽


すげっ



そして、参加者皆さまに

どうもありがとうございます、はもちろんですが

なかでもこの大がかりな会を主催されたVioletさん

あ、Violetさんは左で
右はうちの奥さんであります。すみません。。。


アホのワタシがここで今さら

チャオとかグラッツィェとか言っても

ますますアホなので

病人は病人らしく、

Ｂｉｇ Ｍａｈａｌｏ！　であります。
（マハロはハワイ語で「ありがとう」の意味です）