Ｍａｈａｌｏ !のブログ一覧

謹賀新年
本年もよろしくお願いいたします。
というか、
よろしくお願いしたところで
ブログ続けるかどうかアレですが

ま、まあ何だかんだ８年近くも
続けてきたので、一応新年の
ご挨拶だけでもさせてくださいまし

平成も最後みたいだし。。。



さて、年末年始は恒例マハロツアー


例年のこととはいえ、帰国しての温度差２０℃の刑に、しばらく悶死しておりましたが
なんとか体が慣れてまいりました


ワイハでは、こちらへの再視察はもちろん

昨年、ベンベに乗り換えたこともあり、こちらも視察してまいりました


詳細はまた後日に。。。



するかどうか分かりませんが






しかし、今回もアルファロメオ

期待のジュリアやステルビオは、ほぼ皆無（涙）

かわりにマセの方がうじゃうじゃ見かける始末


皆さまも薄々お気づきの通り、残念ながら社運をかけた米国進出はコケたようです

ていうか米国市場だけじゃありませんが、、、（嗚咽）

Ｆｏｒｚａ !
Ａｌｆａ Ｒｏｍｅｏ !!




とまあ、それはそれとしまして

年内すでに愛車紹介にＵＰしましたが

我がヒデキ号こと、マセラティ３２００ＧＴとは、
４年弱２５，０００ｋｍでお付き合いを解消し
まさかのゲルマン帝国の軍門に下ることとなりました


いえ、ヒデキ号はそれはそれは良いクルマで、ビトルボ期マセに聞かれる壊れ伝説

わたくし自身ＱＰで味わったアレやソレとは

ほぼほぼ無縁のピースフルな生活をさせていただきました。

ありがとうヒデキ

ちょっとは壊れたけど



そして前回エントリーの広島行きのようなグランドツーリングではその真価を発揮し

ホントいいクルマだと実感できるクルマでした。

燃費はアレですが



しかしながら、わたくしの場合、普段使うステージはほぼ都内

今のマセは知りませんが、ビトルボ期マセにはつらい環境であります。


また、
元々わたくし自身、大人なグランドツーリングよりも、山道クネクネ症候群のため

正直そういうのにはまったく向かないヒデキに代わって

本来嗜好に合ったクルマに帰ったということであります。


それがなんでベンベなんだ？つうのは長くなるので割愛しますが

要は、名機ブッソＶ６、ＴＳと並び称される、ベンベの直６ＮＡに一度は乗るべし



ということで、しばらくこの体制で行くであります。

というかもう一生買い換えません！（たぶん）


ヒデキに比べるとベンベはだいぶ変態濃度が薄く、ふつーの人に近づきましたが

我が家には変態ファミリーカー・デルタもいるので、バランス的にはまあいいか。。。


なんのバランスか知りませんが





というわけで、さらばヒデキ！


ありがとうヒデキ！


イタ車なのになぜかスペイン語で

アディオス！！



今年一年が皆さまと愛車にとって、より良い一年となるよう祈念し

今年最初というか、最後になるかも知れない

本エントリーの〆とさせて頂きます。