Ｍａｈａｌｏ !のブログ一覧

カウントダウン
いよいよであります

の前にクリスマス、はて、
プレゼントはどうしたものか。。。

この時期、我が家の女子２人が
コワくて仕方ないワタシであります

そんな年の瀬ですが
皆さまいかがお過ごしでしょうか

さて、話し変わって

オニキャン





言葉はいりませぬ。。


以下ご覧下さいまし(涙)









































(嗚咽)



いったい何がどうしたのやら。。。



さらばジュリエッ太、、、(涙)




そんなこんなで、▼コレだったりして。。。




というわけで、皆さま


メリークリスマス　and...



どうぞ良いお年を～♪

いや昔あったんですよ
こういうインテリアが

と、力説するまでもなく
同世代以上なお方には
懐かしがって頂ける

ハイソカーと言われたクルマに
よく見られた
ド派手なインテリア


ひと回りも下のお方にはきっと理解不能


これ、どこの安キャバ ですか？

と言われそうにステキで昭和なインテリア
があったんですよね

かれこれ３０年ほど前の話だけど。。。




あ、


そんな話じゃなくって


最近ウチのガレージに見慣れないポンコツが居座わりまして



あ、


あの


すいません



どちら様でしょうか。。。
































どわっ！





ザ★日本車


ううむ、、、

一体どうしてこんなことになったのか





書くとただでさえ長いアホブログがさらに長くなるので端折りますが


要は今年最後の代車遍歴なのであります、ううう









というわけで、

輸入モノのポンコツ愛好家としては

日本のポンコツに触れる貴重なエクスペリエンス







コレを機に

和製ポンコツをあらためて軽く紹介させていただきます



セドリック ブロアム（ハードトップ）
バブル後の'95年6月～'99年5月の３代目


ちなみにこれを機に、ブロアムってのを調べてみたら

箱型の馬車のことなんだそうで、へぇ～





サイズは_4870×1765×1425(mm)、　車重_1570(kg)

今見てもけっこう堂々としたサイズであります








さて



扉を開けるとそこは禁断の


キャバシート　うぬぬ、す、凄過ぎる。。。
(上)マークⅡ／(下)スカイライン





じゃなくって



バブル崩壊後らしく、案外おとなしめで残念



けど、シート生地はあの懐かしいフカっとした感じ

よくタバコで穴あいてたりしたっけ。。。



それと、分かる方には分かる、あの独特のニオイ


誇らしげにそびえ立つセンターコンソールはもちろん



カセットデッキ

ううむ、懐かしすぎる。。。








カセットを知らない今ドキな子たちは

こんなことやらかすみたいですぜ




(涙)




いやはや。。。











さて、エンジンはというと

当時ニッサンが直６からＶ型へ移行しつつあったＶＧエンジン



Ｖ型6気筒SOHC（2960cc）　160ps/5200rpm　25.3kg/3200rpm

へぇ～

うれしいレギュラー仕様




けど、

そんなことよか感心なのは、ウチのポンコツよりさらに年上なのに

安心感は数倍上、なんの不安も不満もなくフツーに乗れることかも、、、




フワフワと揺り戻しがくるような乗り心地は

間違っても箱根とかに連れ出す気にはならないし

ちょっと酔いそうだけど


町中でゆっくり乗る分には楽チンだし平和だし、で

うっかり洗脳されそうでコワイ。。。



ううむ、
恐るべし和製ぽんこつ


というわけで、

洗脳され気味で年越しを迎えるアホのワタシなのであります


おわり




ではでは良いお年を～♪

良いお年を
なシーズンであります

というわけで、
ＳＭＡＰ解散もいよいよ
秒読みな今日この頃

皆さま年賀状書きました？

ワタシはまだだけど(涙)


さて、そんなことはどうでもよくって



こないだの週末はワタシにとって今年最後だってんで走り納め

ラストラン！



冬は日の出が遅いけど、その分澄んだ空気と幻想的な夜明け



あんまし気持ちイイのと、ラストランなんで

辰P通過して余計に回ってみたりして、、、



で、いつもの場所でいつものポーズを決めてると




いつものＡＨＯ_Ｆ１２がいらっしゃいまし！





いやしかしキレイな空で





Ｆの隣はホントは現行グランツリズモ辺りが並んでるとイイんだろけど



ポンコツ並べてもまあまあイイもんであります



厳寒の辰Ｐは懐かしいんですが、さすがにちっと寒いんで。。。

立ち話もそこそこ、久しぶりにＦ１２の助手席試乗でＣ１ぐるり



いやはや、相変わらずぶっ飛びそうに速いF12

けど１２気筒でこんだけの巨体ながら、乗ると感じるヒラヒラ感は

まさしくイタ車、であります。



試乗後は早々に解散して、いつものとこで１人のんびり



軽く朝食とったら帰るべし




帰り道、近所にまだまだキレイなイチョウ並木があったんで。。。





いやはや、そんな今年のラストラン、最後の週末の午前でありました




そいや、この日の午後コレ見に行ったんですけど



永遠のゼロもそうだったけど、この映画も

原作読んでから観るとがっかりアルアルを裏切って

なかなかの出来でしたぜ、

読んだ方も読んでない方も、オヒマとご興味あればご覧下さいまし




ワタシは▼あれ以来、給油はなるべく出光だけど

皆さまも観たらきっと明日から出光で給油がしたくなるはずであります。



最近合併問題にゆれてるみたいですが、この映画を機に

また奮起してくれるといいのになあ

がんばれ出光！！



あ、

あれ、なんの話だったっけ。。。



まあいいか





では皆さま良いお年を～♪

あ、どうもどうも

今年は『神ってる』

ですか、流行語
どうでもいいけど。。。

というわけで
そろそろ年賀状との闘いが始まる
師走であります(涙)


さて、神ってるかどうかは知らないけど

こないだインスタで、うかつにも1人電車で吹き出しちまいまして(涙)

くやしいんで、皆さんにも同じ目あって頂きたく、そのご紹介であります



すでに知ってる方もいるかも知れないけど、、、




いやしかし、

ＴＯＰ画のファイティングポーズもだけど



この犬にヘッドロッグするカンガルーも相当シュール



ではでは








ううむ、


いやこのリアクション







前から思ってたんだけど、、、



誰か入ってますよね？









あ、


す、すいません

そいやココ一応クルマのＳＮＳだったんで




クルマカンケーも１つ





ワタシみたいに昔ホンダ党だった人には

これもケッコー神ってるつーか楽しいかも






ううむ、なつかしい。。。

というわけで、人サマのフンドシでありました



そいじゃ皆さま、

どうぞ良いお年をお迎えくださいまし




あ、


年賀状やんなきゃ(涙)




ではでは、マハロ～♪