Ｍａｈａｌｏ !のブログ一覧

走りおさめ！
行ってまいりました

いつものチーム★ポンコツ

あ、すいません。。。
前回が年内最後の
エントリーのつもりだったけど
これがホントの最後であります

いやしかし何だかんだで３回目

ポンコツのポンコツによるポンコツのための

ツーリング


題して
お３ポ☆ツーリング


ポンコツなワリには結構続いて今回3回目 （第１回▽／第２回▽）



で、


いきなりやっちまいました

待ち合わせに失敗。。。涙




待ち合わせ場所をすっとばして、現地着のワタシ



ポンコツですいませぬ。。。




さて、今日はここを起点に西伊豆をグルりの

箱根を抜けて帰ろうってスンポーであります、フフフ。。。



今回はポンコツなアニキのアレがアレだってんで、少なめの３台




Ｎo Ｂreak Touring

と、ちっと過激なネーミングのワリに

今回目的の１つは、軟派に沼津港の海鮮であります




で、腹ごしらえ




こちらが本日のぽんこつ兄弟




で、キン肉マンの朝食は。。。



もちろん２人前



ミート君は。。。



見るだけで胸焼けしそうな丼からはみ出た物体

ワタシのは手前のお上品で控えめなアジフライ定食




いやしかし、さすがに



おいし～！






というわけで、食事も話もそこそこに出発でありますが


第３回ＮＢＴもお天気は安定の。。。














またかっ！！







今回はあんまし写真撮ってないんだけど

ちょっとスタート遅かったせいでところどころ頭押さえられながら



伊豆の山ん中を駆け抜ける喜びゴッコ




であります








で、


なぜかＮＢＴのコースは、毎回
Special Stage 付き





このＳ.Ｓ.に迷い込んだ名古屋ナンバーのレクサスや



Ｋカーたちに頭押さえられながら



なんとか伊豆を抜けて無事箱根まで



雨のおかげで大観山もターンパイクもクルマは少なめ


ここでお互いのポンコツを取替えっこしつつ



ターンパイクを駆け抜ける喜びゴッコ








ううむ、こうして乗り比べてみると、同じＴＳでも

１４５と９１６ではぜんぜん違う印象で

なんちゅうかその、荒削りで男っぽいのが１４５

ちょっと大人しめで女性的なのが９１６、て感じなのであります




Ｖ６はもちろんＴＳよりパワフルなんだけど

ＴＳと比べると、やっぱし音や回り方は高級なんですよね




昔、Ｖ６しか知らなかった時は、Ｖ６こそ最高！とか思っとりましたが

ＴＳはＴＳで最高！！いや、ＴＳのが面白いかも。。。なんて



いえね、いまＴＳに乗ってるからってわけじゃないんだけど




しかし結論はどれもゴキゲンで

いいＥｇ

アルファロメオはやっぱし楽しい

を再確認した日なのでありました




帰りはそのままターンパイク下って小田厚で


思ったほど渋滞もなく、お約束のトラブルもなく

あっけなくポンコツ３台全員帰還


なかなか良い走り収めなのでありました




というわけで、今回こそ年内最後のエントリ





良いお年を～♪

というわけで。。。
　
撮ってまいりました
　
あ、ああ、どうも皆さま
もう今年もあとわずか

寒いんだか寒くないんだか
よくわかりませんが
お元気でしょうか



さてと

久しぶりにエントリーしようと思ったら、




ううむ、少し便利になってる。。。

やるなみんカラ








あ、



そんなことはどーでもよくって




撮るべし独車


なんですが




ＴＯＰ画のコチラ








ＣＬＳだったかＣＬＡだったか

何度聞いても車名が覚えられない真っ赤なおベンツは

最近よく見かける尻下がりのオサレさんなのであります






あ、で


乗ってきたのはこのお方




孤独のフォトグラファーＭｒセルジオ▽




集まったのはお久しぶりの、いつもの３人だけど



クルマはお久しぶりどころか、３台初顔合わせなのでありました。



というわけで、撮るべしおベンツ



撮ってて思うんだけど、

エロいツーケーで誘ってくる伊車に対して

押しの強い顔面で迫ってくるのが独車なのであります。












でも最近のおベンツさんは、少し軟派になってきたんですかね



こうしてよーーーく見ると









顔は怖いけど、ボディはうねうねと凝った女性的なラインで、


ちょっと強面なイタリアン？




一昔前の直線ぺきぺきバキバキの独車の影も形もなかったりして。。。




ううむ、なかなかカッチョええではありませんか







と、おベンツに気を取られてると


部長▽が珍しく一眼引っ張り出して部活中




そうそう、この日は初３台の顔合わせだったっけ、、、



慌てて撮るダメ部員なワタシ（涙）



元々は同じショップで買ったアルファロメオつながりの３人が


いまやこの不思議な組み合わせ


しかも気づけば３台ともＡＴだったりして。。。



ううむ、お互い年取りましたね。。。







さて、なにごとも飽きっぽいワタシ


変わったアングル求めてそばのビルによじ登った眼下には。。。




怪しいフォーメーションの３人組




あ、あにやってんすか。。。





でも、上から撮ってるワタシが一番怪しかったりして（涙）




というわけで、上から









最後は記念に３台それぞれ




あんまマジメに撮ってないんで、ロクな写真がないんだけど。。。











というわけで、たぶん今年最後の夜撮


最後までお付き合いありがした！！




あ、


で、ひょっとしたらコレが

今年最後のエントリーかもしれないんで




皆さま、良いお年を～♪

ああ、どうも皆さま
いやはや、うかうかしてたら
すっかり冬でさみーですね

北海道は大雪とかで、
今年の冬はきびちんでしょか。。。

さて、すっかりさぼってるうちに
ウチのポンコツ２台の
車検やら修理やら
色々ありまして。。。（涙）


めんどくさいんで全然ＵＰしてないわけですが

実はみん友さんにも変化があった方がいらっしゃいまして

久々エントリは、人様のフンドシで行きますぜ！す、すいません。。。


さて

ＴＯＰ画の某ディーラーで契約をしているのは何を隠そう

このみんカラの中でも異色のブログで独自路線を突き進む、


みんなのアイドル
みんドル　のこのお方▽



ディーラーの写真で分かるとおり新しいおクルマは。。。






こちら。。。


























ううむ、さすが。。。


オサレ番長みんドルさんともなれば

クルマもやっぱしオサレなアウデの新車ですよね



















Ｕ







Ｓ






Ｏ






だけど




す、すいません。。。




























こっちこっち


































あ、あれ、
なんかちげくない？





しつこくてすいません。。。













えと、


もうご本人さまが発表してるとおり


こちら



ううむ、、、
お披露目なのにウチのポンコツのが出しゃばっててすいません。。。（涙）



いやしかし、街はすっかりイルミのシーズンなのであります。





というわけで、



一見新車と見紛うばかりの超絶コンディションのアウデ



Ａ４のクアトロでありました






こういう

ご近所さんに後ろ指さされないクルマ、


いーなー




というわけでオサレ番長さん

この日は急きょのお披露目ありがした！！




今度乗せてね～！

ああ、どうも皆さま
だいぶ寒くなって、おクルマ
おカラダいかがでしょうか

そいやウチのヒデキ号、
先週末車検ってことで入院中なんですが

何ゴトもなく帰ってくるはずないんで
今から((( ；ﾟДﾟ)) であります（涙）

そんな不気味な嵐の前の静けさのなか
アホブログのエントリは


以前の【止まる▽】【走れ▽】に続いて

★夜の☆自己マン！

であります　　ネタ切れだす。。。涙





あ、いちよ書いとくけど、夜の自己マンっても



アッチの話じゃありませんぜ

ま、あっちも似たよなもんだけど(涙）






ええと、、、何の話だっけ、


あ、すいません。。。





そんな話はどーでもよくって

夜の自己マンは定番イタ街、であります。



以下いつもの自己マン注意、おヒマで物好きな方のみどーぞ。。。







久々のイタ街＆ ヒデキ号はお初なんで、まずはらしい一枚



けどせっかく一眼持ってったのに、相変わらず三脚持ってかないもんだから

ISOアゲアゲ、画像はアレアレ、、、（嗚咽）



この日は、ロードスターやシビックとかの走り屋くんが集合して

センターを陣取ってたんで、ワタシは１人寂しく脇道へ。。。





けど、脇道もけっこ雰囲気イイんですよね、周りにも気使わないから

１人黙々撮るならこっちのが案外よかったりして。。。



というわけで、あとはムダ口止めて、オサシンだけで行くであります（鼻息!!!）



















ブーメランテールばっか言われるＧＴだけど、



ホントのデザインハイライトはこのエロチックなリアフェンダー



だと思うんですよね




さて、と




そろそろ行きますか。。。













というわけで、ひさびさのイタ街は

夜の☆自己マン！でありました



最後までお付き合い、ありがした！




ではでは、マハロ～！

ああ、どうも皆さま
すっかり涼しく、日中ももう暑い
ということも無くなりましたね(東京)

あ、さっそくですが
アホブログ、今回エントリは

ヘビさんたちが女神湖に集った

同じ秋晴れの日曜日




ワタシは、仕事先のア◯の御仁のお供で富士方面へ



御仁のＦ１２を追っかけながら眺める見事な日本一



途中休憩したりして、向かった先はこちら



いやはや、初めてのＦＳＷ



実はこの日、モロコシさんのセレブな顧客向けのこんなイベがありまして



その付き合いでありました




というわけで、以下写真多め

長いエントリになっとりますので

オヒマでご興味ある方のみどーぞ








初めて入ったＦＳＷは、快晴の素晴らしいロケーション


けど広すぎて、迷子になったりして。。。（涙）



ＭＡＰ見ながらなんとか集合場所着



朝っぱらから、セレブなのにア◯
や、変態という最高峰な方々がお集まりになられています



馬はもちろん


牛も


ううむ、さすがモロコシさんの顧客たち

ポンコツ乗りのワタシにはワケの分からない世界ですが

面白いのは、やはり馬乗りの方は正統派？で大人しく
牛乗りの方は派手つうかなんつうか、
まあ皆さんのイメージ通りなのであります。






さっそくゼッケン貼ってもらいまして


おお、、、


なんかカッチョええ




で、目の前のピットビルに移動して

これからプログラム開始前の簡単なドラミ




あ、そのプログラム


へぇ～



というわけで、ドラミは

レーシングドライバーからサーキット走行のイロハのレクチャーであります


といっても



この程度の内容ですが。。。




でもって、このドラミのドサクサにモロコシの営業さんが



『今回全開走行でタイヤやオイルが減っても

今回に限り２割引でご奉仕させて頂きますので

安心して下さい！とな











できるかアホ！

1本いくらすると思ってんだ！！


心で突っ込むド庶民なワタシ、
自分が払うわけでもないのに、もうドキドキ






そんなこんなでドラミが終わると

本コース出る前に、まずクルマの限界・挙動を覚えましょ、てことで




駐車場に集まって整列



さすがセレブな皆さま、お行儀イイであります




いやしかし、ホント見事なロケーション


絶好の運動会日和



あまり馴染めない最新Ｆのデザインも、このロケーションだと


なかなかカッチョよく見えたりして





はて、ここでまたプロドライバーより



今から、クルマの限界時の挙動を体験してもらうんで

普段は切っちゃダメ！ゼッタイ！！の

トラクションＣＴＲを切って下さいとな。。。




ううむ、マジですか、、、


いよいよ７４０馬力が開放される時であります。恐ろしや。。。



禁断のレバーはステアリング上のココ




いやしかし、

ナナヒャクヨンジュウ馬力

て、なんですか？




そんな現実感ない
日常にも無関係な数字より
このＯＰのＦ１ステアリングのお値段

７０諭吉

の方が、よほど衝撃だったりして。。。





そんなこんなで

ますます意識が遠のく中、最初のプログラム



定状円旋回に向けて、順番待ちであります




この御仁がＦ１２を駆るセレブであります




さすがに、ドライ路面では限界高すぎて危険だってんで

散水車で水撒いてのレッスンであります。



１つのプログラムを何回もやるもんで、

ワタシは同乗したり、降りて外から写真撮ったり


↑画像をクリックするとアホな動画がご覧になれます



動画で聞こえるのは

無線機を通じて指導してくれるレーシングドライバーの声



さて、


気持ち悪くなるくらいグルグル回ったら

今度は　ＡＢＳ


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　車内からの動画はこちら▽からどうぞ。。。





いやしかし、最新のＡＢＳってのは、

ちっとも　ガ、ガ、ガ、ガッ、、、

てならないんですね、


何ごともなかったかのように、スーッと止まるのでありました。　すげっ






お次は　スラローム


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　車内からの動画はこちら▽からどうぞ。。。



いやしかし、ウチのポンコツ１・２号だったら

とっくに壊れてるだろーなあ、ってくらい何度もやって

ちょっと飽きてきたころ、午前のプログラム終了



ピットビルに戻ってランチ


　
ケータリングサービスはフレンチ＆イタリアン

ううむ、さすがモロコシさん



午後のプログラムは本コース


のホームストレートを眺めながらのランチタイムが終わって



いよいよ行きますぜ




おぎょーぎ良く順番にパドック入り



前が３５５チャレンジで雰囲気満々



いやはや場所といい並んでるクルマといい



もう壮観


最初はレーシングドライバーの先導と、無線の指導付き

先導車は、同じＦ１２やらカリフォルニアやら、

何グループかに分かれての周回でありますが




この先導車、レーシングドライバーのサービス精神なのか、

血の気が多いのか、それともただのア◯なのか、飛ばす飛ばす





そんなこんなで５～６週、だいたいライン覚えたところでいよいよフリー


↑画像をクリックするとアホ動画がご覧になれます



プロドライバーの話だと、このフジのストレートでＦ１２は


↑画像をクリックするとアホ動画がご覧になれます

２９９．１ｋｍ　は出るみたい



今回同乗のメーター読みだと、２４０～２５０ｋｍだったかな。。。

そんでもスンゴいスピードには違わないんだけど、

広いサーキットは思ったよかスピード感が無いというか、

広くて漠然としちゃうので、先導車が無いと

1コーナーのブレーキングポイントが分からんですね！ドシロートには！





↑画像をクリックするとアホ動画がご覧になれます


実際７４０馬力のＦ１２は、立上りやストレートは空飛びそなほど早いけど

コーナーは４５８のが早く、そっちのが楽しいからって

Ｆ１２から４５８にわざわざ乗り換えたセレブな変態様もおられました





そんなこんなで無事帰還



タイヤカスもこびりついてベタベタ


ほくそ笑むモロコシの営業マンが目に浮かぶであります





いやしかし、最初、虫か何かと思った↓この汚れ


タイヤカスって飛んで来るのね。。。




てなわけで、全プログラム終了



セレブも庶民も、クルマが違うだけで、やるこた一緒のザ★立ち話



けど、帰りの渋滞がヤなんで、閉会式には出ずとっとと帰るべし！


いちよ記念撮影だけして。。。


ううむ、ヒデキ号が小っこく見えるなあ。。。




で、




結局渋滞どハマりして。。。（涙）




やっと空いてるシュトコーで



いつもなら渋滞ストレス解消のトンネルでも

今回はさすがに疲れたのか、おとなしいＦ１２



で、流れで解散



いやはや、イベントとかでFを見るのは珍しくなくっても

こんな風に本気なFに乗ったり見たりはなかなか出来ない

確かにエクスペリエンスな日なのでありました。


来年は鈴鹿だそうな。。。



というわけで、

長々と最後までお付き合い、ありがした！




ではでは、マハロ～！