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Mahalo !の"ヒデキ号" [マセラティ 3200GT]

整備手帳

作業日:2017年3月5日

★サーモバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ビトゥルボと言えばオーバーヒート??
のハズが
なぜかヒデキはオーバークール気味
だもんで
他の整備ついでに交換
青が古い方、ピンクが交換後新品

いやしかし、
むしろオーバークール気味で
よかったような。。。(涙)

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この記事へのコメント

2017年3月6日 18:18
こんにちわ。私も以前サーモスタットを交換しました。第三京浜を走っているとみるみる水温が下がりました。でも、今手に入るのは、設定温度が高いですよね。
コメントへの返答
2017年3月7日 15:29
ああ、すっかりご無沙汰すいません...
言われてみればQPん時も高速だと
空冷Egか!?と思うほどでありました

いやホント、高過ぎより低過ぎのが
まだ精神衛生上イイですよね。。。
2017年3月11日 15:30
開き放しだと、冬場は水温が上がらずオーバークールでしょうね~。

うちのセブンとキャブクーパーは、ラジエター塞ぎですよ♪
コメントへの返答
2017年3月12日 20:32
ううむ、もしヒデキで塞いだら。。。

お、おそろしや

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