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Ｍａｈａｌｏ !の"ベンベ号" [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日：2019年7月11日

★ダイレクトイグニッションコイル＆プラグ交換

Item: ★ダイレクトイグニッションコイル＆プラグ交換
Author: Ｍａｈａｌｏ !

特に不具合も無く、予定外の作業ですが
コーディングやら諸々頼んだショップの
おススメのイグニッションコイル、
ネットで色々調べても
評価は総じて高い様で。。。

交換工賃無料につられて
ついオーダー

頭が赤いのが今回おニューの
ハイスパークイグニッション、
黒いのが純正品であります

ついでに純正指定ＮＧＫプラグも交換

さて、鈍感なわたくしでも体感できるのか
果たして！？

おおー、明らかに出足のトルク感が増して
パワーＵＰを感じます
しばらく慣らし走行するよう言われたので
まだ大人しく街乗りだけですが、
これはイイかも！

2019.7.11(26,000km時)施工

後日談(約3ヵ月後)
コールドスタート時、
たまにアイドリングが不安定に。。。
この日はそれが治まらず
めでたく初チェックＥｇ点灯(涙)

しかしさすがゲルマン車
PCでログを見ると
走行約２７km前から4番イグニッションに
異常あり、と即診断がついて

保管しておいた
純正イグニッションに戻して
あっけなく完治

犯人の４番は、保証期間内
ということで新品交換('19.10.11)
となり、改めて全てハイパーにしたのですが
数ヶ月後また同症状が出現！
品質に疑問を感じ
返品(全額返金)しました。
結局純正が一番かも！と結論(‘20.1)

何シテル？ 03/03 01:12

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