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Mahalo !の"ベンベ号" [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年10月28日

★Rローター&パッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
1年前の車検時に
そろそろリアは交換と言われていたけど
一向に警告灯つかず。。。
まあでもそろそろ替えとくか、と
チョイスはDIXEL
ローターはスタンダードのPD
2
パッドは低ダストがウリのMタイプ

といっても全てショップ任せで
ワタシが選んだんじゃないけど...
3
外したローター表面はキレイでも
触ると波打ってるのがよく分かります。
パッド交換時はローターも一緒に、
が輸入車のセオリー?
かどうか知りませんが
こちらのショップでは交換推奨で
基本研磨はしないとのこと

フム、なるほり。。。
4
せっかくリフトUPしたので
下回りもマジマジと見学

特に気になるような発見はなく
よかったよかった
5
組付け完了!
純正と違い、ディクセルは
基本的にパッドだけが削れて
ローターは削れにくいとのこと、
なるほり。。。
さすが国産ちゅうかナンちゅうか
てことは次回はローター研磨して
パッドのみ交換でOKですか?
と聞くと
ウチはおススメしてません。

そ、そうですか。。。涙
6
最後にOBD繋いで
ブレーキの記録をリセットしたら
おちまい!

ありがとございました!

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