ノブのボタンを外す。
細いマイナスドライバなどで、
根元からこじると、抜けてくる。
内部はこんな感じ。
白い部品(ロック解除のロッドを引っ張る部品)
に、スポンジの円柱状部品とスプリングが取りつく。
これらは、順に引っ張って外せる。
余談だがかなり凝った構造である。
普通こんなスポンジ円柱なんていらねーだろ?
この車、凝ってるところと、そうでないところの
差が激しい。
さて、ここまでくると完全に分離できる状態になる。
ノブを上に引き抜く時、ちょっと硬かった。