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ktm85の"DIYレストア930" [ポルシェ 911]

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整備手帳

作業日：2023年12月3日

ポルシェ930 クラッチオーバーホール

Item: ポルシェ930 クラッチオーバーホール
Author: ktm85

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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クラッチをオーバーホール。と言ってもサビを落として消耗品を交換するだけ。

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クラッチプレートは厚さ6.85mm、新品はネット調べで8.17mmだからかなり摩耗。リベットも顔を出して削れていた。

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クラッチカバーにつくレリーズベアリングを外す。下にワッシャースプリングが入ってるので押し下げてロックリングをこじって外す

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レリーズベアリングは少しがたつきがあるが2万円もするので再利用。分解可能でフタが差し込んであり、取り外すにコツがいる。ベルト式のオイルフィルターレンチで回すようにしたら開いた。灯油で洗ってグリスアップ。モリブデンよりリチウム系がおすすめらしい

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フライホイールにもニードルベアリングあり。こちらも洗浄のみ。

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ともにSACHS製だが、右の新品はスリット入り、厚み8.0mmくらい

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レリーズフォークの摩耗は0.5mmくらい。段差があるので溶接肉盛りしてみる

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レリーズベアリングに入るガイドチューブ。ベアリングにガタがあると偏摩耗していく

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「今は空冷ポルシェのレストアにハマっている」

何シテル？ 01/16 22:35

ktm85

東京の会社員。車は田舎のガレージにありDIYできるのは週末だけ。古いクルマとバイクが好き。

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