ＨＩＤＥちゃんのブログ一覧

E46のブレーキパッドを交換しました。

欧州車ではしょうがないブレーキダストが多いためです。

ブレーキのききには満足ですが、洗車しても一度走るとダストがすごいです。

選んだのがブレーキダストの少なさでは定評のDIXCEL タイプMです。

価格は、少々高いですがダストの少なさとブレーキのききを考えてこちらにしました。

交換前の約1000km走行後のホイールです。

こんなにダストが付着してしまいます。

交換後1000km走行後がこちらです。

うっすらとダストは付着していますが、交換前とは比べものにならないぐらい少なくなりました。

ブレーキのきき・フィーリングはかなり変わりました。

最初がつんときくブレーキのタッチがなくなりました。

簡単にいうと普通の日本車のブレーキのタッチになりました。

普段仕事は会社の車を使用するため、乗り換えた時の違和感がなくなりました。

がつんときくブレーキも好きではありますが、普段乗りではこれで十分です。

ブレーキパッドがなくなってから交換する予定でしたが、噂通りのブレーキダストに悩まされ早めの交換をしましたが、大変満足です。

ブレーキダストにお悩みの方にはおすすめのブレーキパッドです。

DIXCEL/ディクセル ブレーキパッド　タイプM　フロント BMW E46　(M3) 3.2 / CSL 01/02～
BL32/M3CSL M121 1106

DIXCEL/ディクセル ブレーキパッド　タイプM　リア BMW E46 (SEDAN) 320i 2.0/2.2
99/6～05/03 AM20/AV22 M125 1423