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先日の日曜日（11/23)は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2025"を開催しました
今回は、37台・57名の参加となりました
参加された皆様ありがとうございました

まずは、夜明け前の6時に自宅を出発

これぐらいの気温だったらオープンなのですが、最近疲れ気味なのでクローズで出発
熊本組はメロンドームに集合

集合場所である日田に

ここから青の洞門目指してカルガモ

見えなくなるところまでずっとコペンです
kotestuさんに撮ってもらった走行中の写真

イチョウとのコラボが素敵です
ありがとうございました
青の洞門の対岸に到着

この日は、天気も良く真っ青の空です
ですが、ここではほぼ紅葉しておらず
次は、一目八景へ
3連休の中日で紅葉シーズン
辿りづく前にすごい渋滞
駐車する時間と収集が取れないと判断し、渋滞中の中流れ解散へ
私はせっかくなので一目八景へ

写真だけ見ると綺麗に紅葉してますね
でも実際は、日があまり当たらないところはまだ紅葉しておらず、来週はもっといい感じになるのでは
そしてその後は、走りたりないのもあり、1人で紅葉狩りへ
しかしながらいい紅葉は無く、寂しい気持ちへ

裏耶馬渓にも来ましたが、こちらも紅葉にはほど遠い

ソロなので快適な道をひたすら走り、日田へ
三久へやきそばを食べに行ったか、すごい人で何時間待ちになるんだろうとスルー
ですので一度行こうと思っていた”バーガーハウス ビッグマウンテン”へ

注文したのはその名も”ビッグマウンテンバーガー”

自家製ベーコンにアボガド・チェダーチーズです

ボリューム満点の美味しいハンバーガーでした

ランチの後は、イツメンがヘリポートに行くとの事だったのでヘリポートへ

いい画が撮れました

イツメン達と合流して

いい画が撮れていい思い出になりました
今年も楽しい紅葉オフでした

納車早々、​スプリング交換したのですが​、その時にリアのショックの減衰を一番柔らかくしたのですが、それでもショックが固い状態でした
そのうちショックを柔らかいのに変更しようと思いつつ、4年以上経過しました
ふとした時に、ほぼ新品にしか見えないE90用のショックを見つけたので購入

購入したショックは、RUSHの全長式のリアショックアブソーバー
色々口コミを見て柔らかそうでしたが、実際届くまでドキドキ
到着後、手で押し込んで確認すると柔らかそうなので一安心

交換作業です
一番大変なのは、リアの内張りを全て剥がす作業なのですが
減衰調整が内張りを剥がさなくてもできるようにカットしてますので非常に簡単

捲って上は、ナットを一個外すだけ
下側もナット一個と外しやすいようにブッシュのボルト2本も外します
これでショックの取り外しを行うことができます

外したショックを購入したショックと比較

ストローク量は購入したショックの方が約18mm長かったです
E90用なのでE84用より短くてもいいはずなのですが...
やはりXYZの車高調は、レート高めのショートストロークのサーキット向けの車高調です

ストロークが伸びましたので10mmほど全長を長く設定して取付

取付後、突き上げも減り素晴らしい乗り心地の変化です
スプリングにマッチしたショックの硬さになりました
減衰は一番柔らかい設定に
フロントの減衰は、30段階中20段戻しでしたが、リアとのバランスを取る為こちらも30段戻しの一番柔らかい状態に
この減衰が現在のスプリングには一番マッチしているようです