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  9. アーシング＆FUEL Save [ジョウ３１]
ジョウ３１のページ
ジョウ３１の愛車 [日産 フェアレディZ]
アーシング＆FUEL Save
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とりあえずバッテリーを外してFUEL Saveを装着。<br /> 謳い文句ではホットイナズマの約150倍の蓄電量らしいのですが…まぁそのへんは‥ね(笑)<br /> <br /> ランプ点灯を確認して車体に取り付け。
とりあえずバッテリーを外してFUEL Saveを装着。
謳い文句ではホットイナズマの約150倍の蓄電量らしいのですが…まぁそのへんは‥ね(笑)

ランプ点灯を確認して車体に取り付け。
  • またしても某オクで落札したアーシングを取り付けてみました。<br /> Z31専用設計という言葉にやられました(笑)<br /> 確かにコードなどの長さはピッタリ。<br /> <br /> セット内容はこんな感じです。<br /> アーシングコードの他にFUEL SaveやIon stabilizerなどが入ってました。<br />
    1:またしても某オクで落札し ...
  • とりあえずバッテリーを外してFUEL Saveを装着。<br /> 謳い文句ではホットイナズマの約150倍の蓄電量らしいのですが…まぁそのへんは‥ね(笑)<br /> <br /> ランプ点灯を確認して車体に取り付け。
    2:とりあえずバッテリーを外 ...
  • アーシングコードを各所に取り付け、バッテリーも繋いで完成！<br /> 途中ネジが固着して思うように取れず、頑張ったらネジ山が…‥なので、ホームセンターにダッシュして同サイズのネジと工具を買いに行くアクシデント発生<br /> まぁ旧車にはよくある(?)ことですよね(笑)<br /> <br /> さっそく慣らしも兼ねて試運転。<br /> なんとなく始動性は向上したような‥？<br /> まぁＺをいじってるだけで楽しいのでOKです(笑)
    3:アーシングコードを各所に ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2011年10月01日
   

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