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ぶったまんの"白馬に乗ったおうしさま" [ホンダ PCX]

整備手帳

作業日:2014年8月17日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バッテリーの外箱に送り状、こんな状態で配達されたバッテリーです。
安いから文句はありません。
2
早速、電圧確認。
こんなものですかね。
3
バッテリー端子のナットが横から落ちるというレビューを拝見しました。
確かに横に突起が有りませんが、それよりもネジを締める時に圧着端子とかを共締めしてると後方に下がったナットにネジが届かなくて苦労してたのでナットの後方にスポンジを追加しました。

これ、なかなかお勧めです。
たまたま手元にあった導電スポンジを使用しましたがナイロンスポンジや発泡スチロールでも良いと思います。
4
バッテリー装着状態の写真です。
追加している赤黒各1本のコードはヘッドライト(HID)やセキュリティアラームの電源です。
バッテリーケースの外で複数の配線に接続しています。
メンテナンスやバッテリー交換の際に多くのコードが接続されていると邪魔なので1本に纏めています。
5
後々、いろいろな物を取り付ける場合は端子台を付けておくと便利だと思います。
写真の端子台は徳豊HIDのバッテリー直結ケーブルに付いてる大きな圧着端子を付けられる大きさで探して発見した物です。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003B2Z1YE
6
面倒なので圧着端子をカットして絶縁被覆付きの圧着スリーブで接続しています。
これが一番安くて便利です。

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この記事へのコメント

2014年8月18日 22:05
スポンジ追加のアイデアいいですね~
あのイライラから解放される(・∀・)

コメントへの返答
2014年8月18日 22:12
自分もイライラして次は・・・と思いながらずっと忘れてましたが、レビュー見て思い出したので付けました。

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