リアブレーキシュー交換

モノタロウさんから500円引きクーポンが届き、さらに全品10%OFFだったので前から気になっていたKITACOのブレーキシューを注文しました。

メーター交換までの走行距離が２０６９７ｋｍで、メーター交換の初期値が４４０３ｋｍ、交換時が１１９３９ｋｍだったので走行距離は２８２３３ｋｍ。

残量はまだ大丈夫そうでしたが、少し鳴きだしたブレーキを分解したついでに交換しました。

固いと不評のアクスルナット、最近はロングタイプのスピンナハンドルのお陰で座ったままで余裕の作業です。

一家に１本６００ｍｍスピンナハンドル(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/6824774/parts.aspx

暫く分解していなかったので汚いです。
グリス塗り過ぎ？
飛び散ったブレーキダストをグリスが吸引してる気がします。(笑)

ブレーキシューを外して綺麗に清掃しました。
自己満足ですが、この辺が自分で作業するメリットかな。

綺麗に組み上げてホイールを取り付けようとしましたが入りません。
そうそう、ブレーキアームのアジャストナットを緩めて・・・外しても入りません。(汗)

原因はこれです。
ブレーキアームを交換した際に少しでも長く使えるように・・・ってブレーキカムを少し回した位置で固定していたので新品のシューだとホイールが入りませんでした。

※しっかり2年前の予想通りになっただけ(笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/2367960/note.aspx

ブレーキカムを正しい位置に付け直して作業完了です。

リターンスプリングの雑な取り付けが恥ずかしい・・・

PS:
このスプリングの付け方、裏向きです。

これがブレーキカムです。
ここまで分解するんだったらダストシールも交換すれば良かったですね。

摺動部にはブレーキ専用グリスのノンメントルブ。
一生使えそうな量のチューブです。
ついついブシュッと塗り過ぎ～