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整備手帳

作業日：2009年5月9日

でんでん交換

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1
でんでん交換
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部屋のガラクタ撤去命令がきつくなってきたので放置プレイ中のタービン交換やります。

ブツはＧＤＢインプ用のＶＦ３０。

交換はめんどくさいのよ、これ～（汗）
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でんでん交換
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やっとつけたタワーバーとインクラをサクサクはずして
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でんでん交換
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ノーマルＴＤ０４Ｌを摘出

まいどフロントパイプとタービンまわりのボルトは嫌になります。
半そででやってもーたので腕がすり傷だらけ･･･
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でんでん交換
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ついでなのでホース類もできるだけ交換しておきます。
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でんでん交換
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このウオーターホースがメチャ腹たった！
クノヤロ～！

タービン下に伸びるホースは全く手が入らない（汗）
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でんでん交換
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どうにかタービン装着
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でんでん交換
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フロントパイプを戻して
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さらにインクラとタワーバーを戻してようやく完成

もうやりたくね～。
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この記事へのコメント

ブルルン
2009年5月9日 17:32
なんだかよくわかんないけれど
お疲れ様でした～
だんだん、何年式か本体は何物か
わからなくなってきたぁ～（殴）
コメントへの返答
2009年5月9日 17:55
今日は暑かったので疲れました。

工賃２～３ﾏﾝ払ってもやってもらった方がいいかも･･･

たぶんフォレスターには間違いないと思われますが（汗）
さち(瀕死)
2009年5月9日 18:09
もうDIYのﾚﾍﾞﾙじゃないですよ（◎o◯；）笑
GDBのﾀｰﾋﾞﾝって付くんですねぇ～φ（ ．．）
参考にします。謎
コメントへの返答
2009年5月9日 21:31
定番ですよ、これ（笑）

スバルは流用王国だからねー。
HARA★
2009年5月9日 18:29
いずれ持参します（笑）
コメントへの返答
2009年5月9日 21:31
換えますか？（笑）
mid015
2009年5月10日 7:20
真下に行くオイルラインのホースバンド、どうやって留めました？？

ホントはサポートパイプいったんはずさないといけないみたいですね・・。

当時私はそれを知らずに無理やり差し込んだだけにしてました（汗）
コメントへの返答
2009年5月10日 7:59
そうなんですよ。

差し込むだけでいいっか・・・と思ってましたがあらかじめ真ん中までバンドを差し込んでおいて下から潜って無理やり手を突っ込み押し上げました。

おかげで腕が傷だらけ･･･

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何シテル？   03/02 15:54
スバルは心折れて初外車。 BMWって弄っちゃいけないクルマなのねwww
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