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モトチィ@枝豆国王の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年4月7日

さっそくパクらせていただきました。EVC金属配管

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前にG.2さんに「コーナンプロにあるよ!」教えて頂いてました。

なまし銅管(外径6.35mm/内径4mm・実測)
3mで1,480円。
先週買ってました。3mもいらんのですけど・・・

ちょうど昨日整備手帳に上げられてて、実物も見たので
やるしかないでしょ(笑)
出勤前にちょこっと・・・
2
なまし銅管はRも出しやすくつぶれないのでお薦めです。

昨日の密会でこんなものもG.2さんから頂戴しましたのでラクラク切断。

ニッパーでぐるりを傷つけてペキっと折ってもいけますけど・・・
3
で、サクッと配管。

ホースと交換するだけなので特に問題なし。

純正の黒ホースで良かったのですが銅管が太めなので
差し込みやすい手持ちのシリコンホースに変更。
4
さて、完成したので早速試乗!

こりゃ、速い!!!

・・・ってブースト1.5!!
何?
EVCオフでも上がりまくりww
制御できてねーじゃんか。

そりゃ速いわ(大汗
5
速攻で点検。

アクチュエーターのシリコンホースが破れてました(激汗

無理入れで傷がついたまま差し込んだようです・・・

ヤバ・・・
6
さっさと直して完了。

で、出勤前なのでここでタイムアップ。

再試乗は今晩ですな(笑)



G.2さんご協力感謝!!

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この記事へのコメント

2010年4月7日 19:09
ブースト1・5に引きました(笑)

同じブースト計ですねw

レスポンスUPしましたかぁ~?
コメントへの返答
2010年4月7日 19:30
すばらしい加速!!っと思ったら・・・(汗

古いTRUSTが転がってたのでつけてます。

これからちょっくら乗ってきます(笑)

2010年4月7日 19:10
シリコーンホースよくそこまで
突っ込みましたねぇw

温めてやるといい感じで突っ込めますよ。

そのパイプカッターはステレスパイプも
切れる仕様ですので

ステンレスパイプでも御試ください(笑)
コメントへの返答
2010年4月7日 19:45
そんなに突っ込んでませんけど(笑)

銅管は頂いたパイプカッターで綺麗に切断できましたわ。
ありがとーござんした。
2010年4月7日 21:34
おっと、早速ですね!!

新モトチィ号、着々と進化していますね(^。^)
コメントへの返答
2010年4月7日 21:49
これいいっすよ。

銅管余ってるのでついでにやります?(笑)
2010年4月7日 22:27
あんな揺れるハート角度で無理入れしちゃったんですか?


相変わらずイケナイ人exclamation×2(爆)
コメントへの返答
2010年4月8日 7:46
締まりが良すぎて逝っちゃった様です(笑)

二回目は優しく入れました。(爆)
2010年4月8日 10:16
おお!オイラも逝こうかな~

ブーコン付いてないので、ちょっと心配(笑)

銅管、自由度高いですか?
コメントへの返答
2010年4月8日 20:18
割と簡単に曲がるわりにはしっかりこしもあります(笑)

ブーコンとセットでど~ぞ!

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スバルは心折れて初外車。 BMWって弄っちゃいけないクルマなのねwww
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