【ワークス】エンジン不調、その原因は

昨年末辺りから、ワークスのエンジンに異変を感じていました。
長時間（2時間程度）のアイドリング中、回転数が突然ドロップ→元に戻るを繰り返すように。
他にも高速を走行中、急激にパワーダウン→エンジン停止したことも。
アイドリング時のドロップだけなら「プラグがかぶったのかな」で済ますところですが、さすがに走行中のエンジン停止はまずいだろうということで、いつもの整備工場に持って行きました。
そして今朝引き取りに。
すると、こんな画像を見せられました↓ 
燃料タンクの中


燃料ポンプのフィルター


ガソリンに混ざってた水withサビ


タンク内のサビ

要は燃料タンクの内部に発生した水分によって錆び、それがフィルターを詰まらせて燃料の供給が追いつかなくなっていたようです。
こりゃあ調子も悪くなるワケだｗｗｗ
ちなみに画像は無いものの、燃料フィルターも見ましたが中はえらいこっちゃでしたｗ


今回の作業明細。メインの依頼内容に対する部品代・作業工賃、更にヘッド周りがガチャガチャ煩かったのでバルブクリアランス調整、ダウンサスを別の物に交換して車高が上がったのでトーイン調整、ついでにデスビのキャップとローター交換、取っ手の折れたオイルレベルゲージも交換して占めて34k也。
相変わらずリーズナブルで助かってます（＾＾；