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先日予約した一ヶ月/1000ｋｍ点検を受けてきました(^^)ﾉ



とくに異常もなく、一時間ほどで無事完了でした♪



これで遠慮無くエンジン回せるぞ♪　っと思ったらまた明日雪が降るかも？という予報。
やれやれでござる(´･ω･`)

納車からほぼ一ヶ月、オドメーターが１００２ｋｍに到達しましたので、初回点検の予約を入れました(´ω｀)


今のところ大きな不具合等はありませんが、気になっていることが２つほど。

1.幌の布が進行方向に平行な方向にちょっと波うってる

　展示車だった頃から認知していたものですが、雨に濡れたり洗車したりするうちに馴染んで直るかな？・・・と期待してるんですが、今のところ直る様子ナシ。　納車のときは一時的に消えてたんですが、開閉しているうちに再発。　
　いまのところ致命的なトラブルにはなっていないけれど、見た目はあまりよろしくないので直らないようなら貼り直し、または張替えになるかも？

　シワの方向からして、幌布の前後の張りの強さにちょっとばらつきがあるのが原因かな？


2.マツコネがUSBメモリを読み込まない

　Mp3データを記録したUSBメモリを読み込んでくれません（認識すらしない）
　ただ、全てのUSBメモリでではなく、特定のもののみで発生。

　原因は不明。読み込まないメモリと同じブランド同じ製造時期のもので同様の症状が出ているものがあることと、トラブル発生中のメモリもPCででは問題なく読み書きできることなどから、いわゆる「相性」の問題かと。

　メモリを再フォーマットしたり考えられることをいろいろ試したけど、回復は見られず。
　現時点での対策は「相性の悪いメモリは使わない」ことのみ(´･ω･`)


　今回は以上（＾＾）

”はこしゅう”出張版参加のため、日本平まで出かけてきました。

東名高速メインで走りましたが、帰路は初めて第二東名を走ってみました。
上り線は富士山が正面に見えてなかなか眺めがよかったですね。道も広々していて走りやすい道でした♪

今日でオドメーター850ｋｍに到達、慣らしもいよいよ終盤です(^^)

納車から早二週間半、現在オドメーターは540ｋｍほど。

初給油をしてから470ｋｍほどで燃料警告灯が点灯、燃料計「E」から２目盛り前での点灯でした。

給油量は33Lでしたので、残量7L前後残しての点灯ってことになりますね。

で、初燃費計測（満タン法）の結果報告です(^^)

４69.3km走って、給油量33.25L、＝　14.11ｋｍ/L　でした。

平均燃費計の数字も14ｋｍ/L台を示していたので、メーターの数値もまずまず正確なようです。

14ｋｍ/L平均で残量7Lということは、燃料警告灯点灯から９０～１００ｋｍ程度は走れる計算ですね。

同じような乗り方して、以前乗ってたNA6（AT）では8ｋｍ/L前後。NA8（MT)では9ｋｍ/L前後。
NB6～8（AT&MT）では9～10ｋｍ/L、NC（MT）では10～11ｋｍ/Lだったので、NDの燃費は歴代中抜群に良いことは間違い無さそうです♪

高速道路とか郊外の道なら、やすやすと５００キロ無給油いけそうですね（＾＾）