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事故をしてしまって、まったく放置していたリアゲートの塗装です。

実はサフェーサーのまま試運転していたので、注目度抜群でした。(^^;

今日は緩やかな晴れだったので、パテの修正をして下色の白を入れました。

久しぶりの塗装だったので、少々手間取りましたが下塗りなので、リハビリです。(^^ゞ

塗料は特別な物ではなく、ホームセンターのエナメルラッカー、¥198です！(^^)

下塗りなので、ケチってます！(^^ゞ

トーイン、キャスター・・・と直して結果が出なかったので、残りのキャンバー調整をしてみました。

簡易的に角度を測りたかったので、ホームセンターで「スラント」と言う角度計？を買って来ました。


早速、タイヤを外してハブに当ててみると

・左→1゜50' くらい
・右→3゜10' くらい


狂いすぎじゃないのか!?(*O*)/

要するに"右コーナーでハンドルを切りながら、左の縁石にヒットした"ので、キャスターとキャンバーが「起きる方向」に行ってしまったようです。

そこで、起きている方の左足に角度を合わせて、いざ試乗！？


結果は・・・

『右に流れて行きました!!』(爆)


ここまで来ると、悲しみを通り越して笑ってしまいました！(^O^)

結果的に「右流れ」と「左流れ」の中間点を取りまして、ほとんど真っ直ぐに走るようになりました。m(__)m

あとは、きっちりトー調整をして「終わり！！」
・・・になればいいな！？(>_<)

と言うところです。m(__)m


・・・『疲れたっ!!!!!!』(笑)

ラックエンドのガタではない・・・と言うことで、キャスター角の見直しをしました。

タイヤを外してみると、目視で分かるくらいにキャスター角が違いました。(-_-;)

そこで、左フロントをラムでロアアームの角度を矯正しつつ、タワーを倒す方向へ叩いていきました。

そして、テンションロッドを縮めて、さらに倒す方向へ。


結果は・・・

まだ左方向へハンドルが持っていかれる。。。

一体どうしたら真っ直ぐ走るんだ↓↓

やっぱり素人には無理なのか・・・_(._. )_

問題のラックエンドです。(>_<)

部品は近所のトヨペ●トで取り寄せておいたので、先輩の工場へ乱入です！(^^;

古い方を外してみると、笑っちゃうくらい「プランプランのスッカスカ」でした。(^^ゞ

チャッチャと新品に替え、テストドライブ！

結果は・・・あまり変わらず!!!(笑)

もちろん、ステアリングのガタはバッチリ消えましたが、直進性は変わらず!!(ToT)

この箇所でないとすると・・・キャンバー？キャスター？？？

と、言うことで次回はタワー回りをチェックですね！(>_<)q

前回、エアコンのコンプレッサーとメインフレームの間隔が狭すぎて、ラムを入れられなかったんですけど、買った時から唯一用途が分からないアタッチメントが"まさにソレ"でした！(-_-;)

コンプレッサーを外して、ブラケットとメインフレームに噛まして、「メキメキッ、メキメキッ」と右側(ぶつかってない方)と見比べながら、ジャッキを伸ばしていきました。

止める基準はメインフレームとサイドパネルが、ピッタリになるまで・・・としました。

肝心の試乗ですが、だいぶ元の感じに近づきました！(>_<)q

段差の乗り越え、わだちのハンドルの取られ、直進性・・・かなり回復しております！

ただ、まだハンドルのガタが残っているので、ラックエンドの交換、タワーの歪みを診てみたいと思います！