アカハチのブログ一覧

だいぶご無沙汰していますアカハチです。m(__)m

前回はクランク側の調整・組み付けをしたので、ヘッド側に移りました。

まずは「合い口すき間測定」から。
シリンダーにピストンリングを押し込んで、そのすき間を測っていきます。

このすき間に異常があれば、ピストンリングがマモーしてるか、シリンダーが歪んで(拡がって)いる証拠です。

本当は「ボアゲージ」と言う工具で測定するんですが、予算の都合上カットです。(^-^;


次にコンロッドメタル(子メタル)を新品にして、バターを塗っておきます。(※組み付けペーストです。)


さらに「キズ防止」のために、9Φのゴムチューブを挿しておいて、


ピストンリングコンプレッサー(長い・・・)を使って、ピストンを挿入します。


4つ入るとこんな感じ。


裏側？はこんな感じです。


ちなみにメタルは、コンロッドのキャップに番号(かん合符号)が刻印されています。


僕の場合は全部「2」だったので、そちらを用意しました。