アカハチのブログ一覧

ようやく車検も終わり、ホッと一息・・・と思いきや、クランクシールからのオイル漏れが止まりません・・・(-_-;)

たぶん替える時に、「クランキング」で外してしまったせいか、ピックアップツールでツツキすぎたせいで、シャフトに傷が入ってしまったのか、一番大事な所をぶっ壊してしまったようです。(T_T)

そこで・・・庭に絶賛放置中のエンジンを引っ張り出して来ました。(;_;)


悲しみをこらえつつ、黙々とバラしていきました。(p_;)

ヘッド側


ブロック側・・・オーマイガッ(*O*)/


サビサビ&カーボン祭りですやん!! ∑ ( ﾟ O ﾟ ﾉ ) ノ  

実はこのエンジン、前のエンジン製作中にガスケットが抜けてしまった物なんです。
だから、水が回っちゃってます・・・。(^^;

4番のガスケットがほらっ

貫通しちゃってます・・・。(￣▽￣;)

とりあえず使えなそうですが、このままでは可哀そうなので、一応キレイにしてみましょう。(>_<)

入浴シーン(笑) いや～ん


一晩漬け込んで、真鍮ブラシでお掃除！
けっこうキレイになりました。(^^ゞ


でもまだ所々に錆びが出ているので、錆取り剤で落としてみますが、強度的には「どうなんかなぁ～」と言う感じです。

長らく揉めてしまった車検ですが、ようやく返ってきました。m(__)m

色々とアドバイスやイイね！を下さった皆さん、ありがとうございました。m(__)m

約２ヶ月振りに愛車とご対面しましたが、パルサー(表紙の画像)が静かだったせいか、色も剥げかけてるし、音もメッチャうるさかったです。(^o^;)

そして、精算も終わったので、早速テストドライブに出掛けました。

りょうちゃん さんから、メールをもらっていたので、返信のついでにドライブに誘うと、夜遅くにも関わらず、付き合ってもらえることになりました！

初めてのプチミです！(^-^)


りょうちゃんさんも、かなり興奮していたようで、嬉しかったです！(^-^)v

少しお茶をして帰る予定だったんですけど、結局お互いの車を見ながら、あーでもねー、こーでもねー・・・と話しているうちに、朝になっていました。(^^;
遅くまでありがとう！(^^ゞ

あと、エンジンルームが少し"オイリー"なのが気になりました。(>_<)

何かイケナイ液体が飛び散ってます・・・。
もう少し様子を見る必要がありそうです。(・・;)

今回の件で、自分の「技術不足」を強く感じました。
改めて「まだまだだなぁTT」と痛感しました。
勉強代は高く付きましたが、まだまだ乗って行きたいです。

AE86に乗っている期間は長いのですが、自分でいじるようになったのは、本当にごく最近です。
まだまだメカに関しては、知らないことだらけです。

たぶんチンプンカンプンなことを書き続けると思いますが、怒られるのは苦手なので、そ～っとメッセージを頂ければ幸いです！(^^;

宜しくお願いします。m(__)m

車が車検から返って来ません・・・。(-_-;)

オイルシールを替えようとして、「ヤッちまった」僕ですが、新品のオイルポンプがようやく入荷したようです。

話はそこからです。

担当している整備士さんから連絡が入りました。

「オイルパンを剥がす時に、ボルトが折れちゃったんで、メンバーも外していいですか？」

と言う内容でした。

その方の言い分では、
「勝手にO/Hして、古いボルトを使って変な入れ方をしたから、あなたの責任です。」

と言う感じです。

その工場に勤めている先輩とは、もう15年来の付き合いなので、なるべく事を荒立てたくありません。

でも、ちょっと「筋違い」な気がして来たので、日記にすることにしました。

正直、感情のやり場もなく、「もう、どうでもいいや」ゾーンに入りかけてます・・・。

もし、そんなような経験や解決方法を知っている方がいたら、ぜひ教えて頂きたいです。(;_;)

宜しくお願い致します。m(__)m

色々とトラブルが重なり、ようやく出せた車検ですが、先輩から連絡が入り・・・

「なんかオイル漏ってんぞ～！」

って言われてしまいました。n(._. )_

画像の通り、シリコングリースも塗って、プラハンで叩きこんだんだけど、ダメだったかなぁ・・・(;_;)

やっぱり何か「コツ」があるのか、はたまた不良品だったのか、せっかく自分でやって工賃浮かせようと思ったのに、ガックリ45度です。(ToT)

でも、「プロ」のもとにあるので、安心と言えば安心だけど、オイルポンプだったらホントに泣きそう!!

エンジン降ろした方が早いなぁ。。。

先輩に放っておかれ、1ヶ月半・・・(;_;)

車検、『出したどぉーーーーーー!!』