そんなこんなで完成。

１１０系純正ホイールは１５mm以上のスペーサーさえ噛ませれば装着できてますな。
ただし妙に高さのあるバランスウェイトだと当たるかもしれんね。


そうそう余談ですがブレーキ装着にブラケットを使用してると、特に民間車検場ではハジかれることがあるそうな。

実際は先の規制緩和で制動装置の強度検討は不要となっており、掻い摘んで言うと堅牢に取り付けされて損傷がなく、ブレーキの検査数値が基準以上など性能要件を満たしていればＯＫということになってます（ただし制動装置のドラム→ディスクへ変更とかは論外ですぜ）。

さすがにブレーキだからどうだろう？ということで前にＴＲＤに質問メールしたことあります。
ＴＲＤのモノブロックキャリパー用ブラケットも特に強度検討書類や構造変更届けなどの書類はない模様ですし、やはり規制緩和で必要ないと説明を受けました。