デッドニング（リアドア）

リアドアのデッドニングをしました。
ブチルゴムの除去に慣れてきたので、作業時間は左右合わせて5時間でした。

オーディオの効果はフロントと同じです。

遮音性は、多少良くなると期待してましたが、ほとんど変わりませんでした(´-ω-`)
下の方に音圧測定結果を記しておきます。

DOPの楽ナビは5.1chに対応していないようなので、リアドアのデッドニングの恩恵は、オーディオ面では後席に人を乗せた時に多少って感じですね。。。
期待した遮音効果もないし。。。
ただサービスホール塞いだことで、冬場の冷気の侵入を防いでいると思います。
気になる重量増は、ドア2枚で2kgもないと思います。エーモンさんのデッドニングキット（全重量4kg）を使いましたが、サービスホール用の大きい制振シートは2/4枚、小さい厚めの制振シートも3/10枚しか使わなかったので。

透明ビニールシートを撤去した後のブチルゴムの状態です。ヘラでこれくら剥がせていれば、パーツクリーナーとティッシュできれいに拭き取るのもそれほど苦ではありません。

内装カバーの外し方ですが、スピーカー横に手を掛けられる場所があるので、軍手を付けてそこを手前にグイっと引っ張り、その後右→上左右の順番でクリップを外すと良いようです。
これはフロントドアも同じでした。

一番上のドアハンドル裏のカバーは、窓枠の下側に手を掛けて一番下のクリップを外し、次に反対側に手を掛けて引き剥がすと、一番上の窓側にあるハメコミ部分を折らずにイケました。

アウターパネルを拳で叩いて良く響く箇所に制振シートと吸音シートを貼ります。
写真はドア上部に貼り付けたものです。
ビームは、制振シートを貼り付けてある所の響きが大きめだったので貼りました。

アウターパネル下側に貼った写真です。

スピーカーホールに貼った写真です。
なるべく水滴が下に落ちるよう◇形に貼ってあります。

施工後の遮音性の測定結果です。
前回フロントドア施工後に測定した場所と同じ、比較的状態の良い舗装路で測りましたが、残念ながら変化はありませんでした。

使用した機器：Nexus 7
使用したアプリ：Abc Appsの騒音測定器(Sound Meter)
測定時の外気温：11℃　無風
測定場所：助手席の座面
エアコン・オーディオ：OFF

測定結果：
0km@アイドリング　30dB
40km/h　55dB
60km/h　55dB
80km/h　59dB
100km/h　62dB

荒れた舗装路を走ると、それぞれ+10dB程度上がるのも前回同様です。