ロングハブボルトに打ち替え

5mmスペーサーから10mmワイトレを取り付けようとしましたが、ホイール側の逃げが少しだけ小さくワイトレナットが当たり取り付け出来ませんでしたので、今回ハブボルトの打ち替えをします。
使うのはこちらで20mmロングです。

ナットが当たって使えないし、新しい物を買うのが勿体無い？ような気がしたので、買ったワイトレのボルトを抜きます。
新品のを抜く方が勿体無い気がしますが笑
気にしません笑

ジャッキアップ-タイヤ外します。
キャリパーサポートの14mmボルトを2本外し、キャリパーとサポートごとローターから外します。

そしたら、ローターの真ん中に2本プラスがあるので、ショックドライバーを使って緩めます。
外して固着していなければ、ローターが外れます。真っ直ぐ抜きます。

サイドブレーキ部分です。
上側の小さいバネを外して、パットを少しずらします。そうしなければ、ボルトが抜けません。

今回はプーラーを使いボルトを抜きます。
10万キロオーバーの車体ですので、ハブに衝撃を与えないようにしてみました。
ハンマーで叩いても取れます。

ボルトが抜けたら新しいのを差し込みます。
ずらしたパットの間を上手く使います。
入ったらナットを締め込んでしっかりと根本まで引き込みましょう。

あとは10mmスペーサーを挟んでホイールを取り付けます。
ブレーキ部分は重要保安部品ですので、しっかりとボルト締め忘れがないように気をつけて作業して下さい。

オフセットは45から35になりました。
内側外側共に干渉はありません。
思っていたほど出なかったのであと5mm出そうかと思ってます。
リアに挟んでた5mmはフロントに入れました。
フロントは少し出てますが、丁度良いくらいだと思います。
ついでに車高も2センチほど上げてみました。
これで気にせず走れます。


ビフォーアフター画像はブログにて(^^)