かさねのブログ一覧

おひさシルビア


車検とって直管マフラーでブンブンしてうるさいから外して放置してたら、マフラー盗られちゃいましたね。
あんな鉄パイプなんに使うんだ 笑

変な輩がいるのは間違いないし、車体やられんよう防犯気をつけよ…

ちーん( ˘ω˘ )

善は急げ。
早速調べてみた。

うちのは1992.01生産車なのでこんな感じかな？


オペシリ、マスシリOHキット

30621-51E25　ピストン キツト,クラツチ オペレ-テイング シリンダ-
30611-52F25　ピストン キツト,クラツチ マスタ- シリンダ

クラッチ本体

30210-52F09　カバ- アツセンブリ-,クラツチ
30100-52F03　デイスク アツセンブリ-,クラツチ

ついでに変えたい部品達

32202-30000　ブツシユ,パイロツト-
3050221000 　ベアリング,クラツチ リリ-ス
30537-0H601　ピン,ボ-ル ウイズドローアル レバ-
12315-52F00　ボルト,フライホイ-ル

10101-50F26　ガスケツト キツト,エンジン リペア
↑これは中身のクランクシャフトシールのリアだけほしい。

あってるか知らんし日産の人に聞いてみよっと

クラッチ関連が一気にダメになってきた…

Q.1 クラッチペダルの戻りが悪い
Q.2 純正クラッチなのにやたらと重い
Q.3 奥まで踏むとほのかにキュルキュルいう
Q.4 オペレーションシリンダ付近が湿っている


現在の大まかな症状はこんなところ。
まぁ1と2は数年前から気づいてたケド←

んでなにしたらいいの？って話。

A.1 マスターシリンダの汚れ、摩耗
A.2 クラッチ盤、又はフライホイール摩耗によるクラッチカバーの変形
A.3 レリーズベアリングの汚れ、摩耗
A.4 オペレーションシリンダ付近パッキンの摩耗

このぐらいかな？
書き出すとこのぐらいというかフルコース！
なんならデザートにフライホイールも如何ですか？といった具合！


変えるのめんどくさいな…
でもどっかで動けなくなる方がもっと面倒な訳で…

部品調べて日産にGO!

クルマいじり好きで新しい部品にワクワクしない人はいないと思う。

今回買ったのは


ホシノインパル！



スピードレーシング マルミ トレーディングメッシュ！


この２つ。
ホイール変えるだけで車のイメージが一変するから、僕としてはとってもワクワクするお買い物！

しかしタイヤは別だ。
モータースポーツをやらない自分としてはなるべく安く済ませたい部品。

ネットでやっすいタイヤを買ってみるも、タイヤ屋では持ち込みお断り。
これだから田舎は…
気持ちは分かるけど、これからの時代そんなんじゃ厳しいんじゃ無いかな？

せっかくホイール買ったのに履かせられんとか…
こーなりゃ手組みじゃーい！←

シルちゃんがきて8年！
調子付いて壁紙描きました！

これからも元気に走ってくれよー