アイドリング　回転数　不安定　

初めまして。
自分もエンジンスタート後にそのままエンジンが止まってしまう症状が出て
スロットルボディー交換とCPUの書換えをしてもらいました。
その後、同じ症状は出ていませんが、振動が大きくなった様な気がします。

どうもはじめまして。
私とは違う症状だったようですね。
でも、いろいろの症状があるんだな～と、勉強になりますし、他のユーザーさんの参考になればいいですよね♪

私の場合少し回転数が上がって、スムーズになった感じがしますが、これも個体差なんでしょうね。

返答ありがとうございました。

最近また別の症状が出て来ました。
信号待ちでDレンジで止まっていると、やけにアイドリングが高いな...と感じる時があるんです。

そんな時Nレンジにいれてタコメータを見ると1,000回転以上になっていて...でもすぐに通常の回転数まで下がるんですけど。

自分のイプサムも150,000キロを超えてますから何か症状が出ても不思議じゃないんでしょうね。
でも、そんな不具合もさほど気にならない位に楽しい車なので、まだまだ乗り続けたいと思います♪
春になったら画像を載せてみようかと思っていますので、これからもよろしくお願いします。

しかし、新潟の春は遠いな～。

いえいえ、どういたしまして。

私のイプサムは今のところそのような症状はでてませんが、気温が低いため回転を上げる傾向にあるのでしょうか？

あるところでは、サーモスタットが気温が上がらないため、エンジンが温まってないと判断して、回転を上げてしまうような事もあるそうですが・・・

８年１５万キロですと、そろそろ何らかの不具合等出てくるかもしれませんね。
私のは、昨年足回りがダメになってしまって大修理してますからねｗｗｗ
でも、そこまでもしても乗り続けたいと思わせてくれる、ホントにいい車だと思いますよね♪

画像楽しみにしてますので、こちらこそ宜しくお願いしますね。