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備忘録@E39の愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2013年6月30日

SONYビッグアンプ搭載(^^;

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
先日交換しましたAudio art 「A-3004」と最新入手のSONY 「XM-7547」を比較試聴した結果、音楽性に関してはやはり前者の方に分がある様に感じますが、いささか分析的ではあるものの、正確で整然と鳴らすSONYも捨てがたい。

そして、何と言ってもSONYは入力ゲイン調整が幅広く、ホーンツイーターとのマッチングも良好で、固定抵抗による「アッテネーター」を挿入する必要が無くなる事も魅力です。

という事でAudio artは退役してもらう事に・・・(^^;

で、早速SONYビッグアンプの中を拝見。

電源もデュアルで、コンデンサーもオーディオグレードの高級品を使っています。

広々とした余裕のある設計はセパレーションや、熱による劣化などを考えると好ましいと思います。
2
今回はライトチューンにしておきました(^^;

コンデンサー、電源トランス、トランジスター上部へレザーを貼り付け加工しました。
3
裏蓋の内側部分になります。

ちょうど電源部トランスの上部にあたる部分に「ピュアポイント」を設置。
増幅段の上部にあたる部分に「黒檀プレート」を設置しました。
4
ちょうど裏蓋に設置のピュアポイントとアンプをサンドイッチする様な形で、表側にもピュアポイントを設置しました!

入出力の端子部分には、接点回復剤「カーボンダイヤトニック」を塗布しておきます。
5
自作「ミニキャパ軍団」も、電源入力端子(二組)に対応する様、二股加工して接続終了です。

ミニキャパはスペースの都合上、アンプ上部へ両面テープで固定しました(^^:
6
アンプラック最上段の左端に別のキャパシター’バンク’と自作ヒューズブロックを設置しました。
7
配線の都合上、結線部分が奥側になる為、一度アクロバチックな体勢で、結線処理を全部済ましてしまい、その後アンプを設置位置へ固定します。

うーん何ともやりにくい(^^;
8
無事に収まりました。

というかやはり、向かって右端がラックからはみ出しましたが・・・(汗)
当然、Audio artの時に挿入していた「固定アッテネーター」は外してダイレクトに結線しています。

各帯域ごとのゲイン調整などこれからですが、聴いた感じはノイズフロアの減少はハッキリ感じ取れます。
ちょっとスッキリ系で寒色系の音色でしょうか。
これがソニートーンなのかな?(^^)v

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この記事へのコメント

2013年6月30日 19:17
お疲れ様です。

ヒューズをハンダで接続してしまう処が
男前ですね☆
コメントへの返答
2013年6月30日 19:31
お疲れ様です!

おぉ~よく見てますね(^^;

ヒューズブロック買うのがもったいなくて、自作してしまいました。

見てくれは良くありませんが、接触抵抗は少なそうです(笑)
2013年7月1日 0:09
このアンプの5ch版買ったのですが、結局聞けず・・
壊れた(燃えた)のあるので、部品必要でしたら送る事可能です(笑
コメントへの返答
2013年7月1日 0:24
確かブログUPされていましたよね!

電源部何か工作に使わないんですか?(笑)

何かの時には宜しくお願いします(^^;
2013年7月1日 15:32
お疲れ様です。

備忘録さん、また発病してマスね(笑)

アンプにピュアポイント、サンドイッチなんて贅沢です~♪

聴き込んでいって、お好みの音にまとまるといいですね(^^)
コメントへの返答
2013年7月1日 20:01
お疲れ様です!

常時発症しています(笑)

有難う御座います。
調整を頑張りたいと思います。

まとまる前に、またどこかいじっちゃいそうですが・・・(^^;

プロフィール

備忘録@E39です。やっとみんカラデビューです。基本DIYで色々やっています。特にカーオーディオ好きです。同車種の方、同じ趣味をお持ちの方からんでやって下さい!
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