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EIGERの愛車 [三菱コルトプラス]

整備手帳

作業日：2024年1月21日

ハブボルト交換

Item: ハブボルト交換
Author: EIGER

スタッドレスに履き替えようとしたら、ホイールがキャリパーに当たってしまうのでスペーサーで逃すことに。純正ハブボルトではナットの掛かりが浅いので、10mmロングに打ち替えました。

プーラーを使って抜いていきます。

バックプレートを叩いて逃げを作ってからロングハブボルトを入れます。

スプラインを合わせてから、ホイールナットを使って圧入。

純正との比較。スペーサーでキャリパーをかわしてもナットがしっかり掛かるようになりました。

動きの渋いキャリパーをオーバーホールしました。実はこっちがメインの作業だったり。右側が使い切ったブレーキパッド。左が十分に山の残っているブレーキパッド。パッドの交換は入れ替えるだけ。

フルードは補充しづらいので、注射器使うと良いでしょう。エア抜きやって完了です。

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EIGERです。よろしくお願いします。

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