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円蔵の"Mazda RX-8 Type-S" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2006年4月9日

クーリングパフォーマー② ~水温センサー取り付け~

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
クーリングパフォーマーへの換装作業
つづきです。

クーリングパフォーマー(CP)の付属品です。
左から
①ホースバンド大×2
②ホースバンド小
③センサーアタッチメント(非接触式用)
④センサーアタッチメント(接触式用)、⑤プラグキャップ

一番右は、この後、装着することになる Defi BFメーターの水温センサー です。

これら付属品の中で、今回使用するのは、
②ホースバンド小
④センサーアダプター(接触式用)
あと当然、Defi BFメーターの水温センサー です。
センサーアダプターは、使用するセンサーの形式に応じチョイスします。
2
写真の順序が前後しますが、CPにセンサーアタッチメントとセンサーを取り付けた状態です。

作業はまず、CPにアタッチメントを差し込んだ後、ホースバンド小を使って固定します。
このホースバンドがクセモノで、締め込んでいくと、どんどんどんどん、際限なく締まる感じです。

おまけにCP表面は、純正ホースと違い "軟質のシリコン" ですので、ホースバンドの隙間(ネジ穴なワケで)からトコロテンの様に「ムニュムニュ」と押し出されてきます;

私が思うに、ココのホースバンドは然程固く締める必要はないように感じます。
ほどほどに。(ほどほど、ってのが難しいんですけど;)
3
センサーアタッチメントを固定したら、水温センサーの取り付けを行います。

センサーの取り付けについては、各メーターの取扱説明書に準ずることになります。

Defiの場合、
センサーネジ山にシールテープを巻いた後、アタッチメントへねじ込みます。

センサー取り付け後の状態が〔写真2〕のような感じです。
4
センサーを取り付けるとこんな感じ。
5
純正ラジエターホースとの比較
同一形状ですね。
6
今回、CP付属のホースバンドは使用せず、純正ホースで使われていたホースバンドを使うことにしました。

なぜなら、こちらのホースバンドは締めすぎる恐れが無いからです。

CPにホースバンドを付けておきます。
7
ホースバンドは、
写真←↓ の辺りにつけておいた方が後々、作業し易いかと思います。

この後、いよいよCPを車体に装着します。
8
実は、このCPへのセンサー取り付け
今年初めには作業済みなのであった。

Defi BFメーターに至っては、昨年5月に購入、今まで放置・・・
ナイトスポーツのコクピットメーターフードも昨年6月に購入、今まで放置・・・
ちなみに、HKSオイルクーラーも昨年8月に購入、今なお放置・・・

やっと陽の目を見る日が来ました~!
オイルクーラーは取り付け日程未定だけど;
(今まで何をやっていたのかと。 σ(^_^;)


うちの息子 (=⌒ェ⌒=) は
バッテリー護衛任務に飽きたので、
ポジションチェンジ

(すいません。作業はまだつづきます。)

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【整備手帳】バッテリー ~ バッテリーケースを取り外す。
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【フォトギャラリー】ペットボトル ~たまにはこんな使い方~
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【整備手帳】クーリングパフォーマー① ~ラジエターホースを外す~
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【整備手帳】クーリングパフォーマー③ ~CPの取り付け~
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