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US ACTBIOの"通勤特別快速屋根付" [ホンダ トゥデイ]

整備手帳

作業日:2015年4月4日

ラバーマウンテン リヤダンパー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
このtodayセンタージャッキがマフラーが邪魔して掛けれず!

ラテラルサポートしながらパンタと油圧ジャッキで両サイド持ち上げ

3点上げ上げで準備完了!

馬が入らないんで怖いんでサポートは必衰!
2
走行中リヤのラバーが踊って動いてる!

劣化かと思いきや…

仕様違いのラバーマウントが^_^;

径も少し小さいし形が違いすぎ(-_-;)
3
一番左が正規品
中間がUPに入っていた
一番右がLOW側に
UPマウントはストリームとかオデの形状と類似だが
何用なのかな~?

とりあえず正規品購入できま下のでよかった^_^;

SJ4と言う事はコンチェルト流用ですね~
※何か問題があり途中で流用変更か?
4
バラしてみると
かなりの汚れ!
せっかくなんでお掃除
5
径65 レート12K ストローク100ですかね!

バネは20Kときていましたが12kでした!
6
清掃して組み付け
スッカリ綺麗になりました\(^o^)/

今のところダンパー油漏れなし、戻り沈みも問題なしでした~
7
サクッと復元して完成!

左右で1時間少々超えましたがtodayも簡単でいいね~
8
走行テストで完全異音なくなりました\(^o^)/

ヤッパゴム類は交換必要ですよね!

※この作業でわずかな晴天2015桜逃しました^_^;

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この記事へのコメント

2015年4月5日 9:51
流石、職人さんだ(¬_¬)
コメントへの返答
2015年4月5日 10:08
まいど~ありがとうございます!

todayはまだ修行中

職人芸は無いです、素人仕事ですよ~

ネジ緩めるだけなんでね~

コンプレッサー&インパクト様さまです!
2015年4月5日 15:59
まいどです~。

スプリングの数字、そういう意味なんですね~。
 (うちの車、全部純正脚なんで、今のところは縁がありませんが・・・(^^;

今度機会があったら見てみよっと。(^^
コメントへの返答
2015年4月5日 22:10
まいど~!

私も半年前に聞きました^_^;

直巻きバネ入れた時にです(笑)

私も昨年のシュピ購入まで

普通巻きでしたから(^^ゞ

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