アライメント調整（うんちく）

今回のアライメント測定には定番の糸を使った測定・調整方法

ウマに糸を架けて車体と平行にしてホイール前後の差でトーの調整

車体において平行な部分はどこか・・・

それを考えた結果、ジャッキアップポイント付近が車体で一番正確なポイントだと思われます。

車の車体にはいくつかの部品が使われており、製造時のクリアランスが正確とは限らないため、フェンダーやボンネットといったボルトで固定されてる部品には必ず隙間が作られています。

そういった部品が使われている部分では正確な数値が取れるとは思えないため、シャシで一番平行に作られていると判断できるわけです。