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Ken Player Specialの"チャロ２号" [ダイハツオプティ]

整備手帳

作業日：2024年8月18日

オプティ　ファンモーター→モーターガバー取付部分→モーター異常過熱により、とろけ落ちる！

Item: オプティ ファンモーター→モーターガバー取付部分→モーター異常過熱により、とろけ落ちる！
Author: Ken Player Special

何故か、投稿していなかったので報告いたします。
盆休み初日😢
前回のオイル交換後、近くを走行していると→水温計のオーバーヒートギリギリで気づき→即、帰宅！→原因究明　開始！

ラジエーターファンモーター→何故か、斜めっている事を確認！
ラジエーターコア経験有るので、即　バラし開始！

ラジエーターファンモーターの異常過熱でファン本体とモーター取付本体固定のカバーのネジ部より、とろけてファンが斜めっていた😲
どうも、ダイハツ車　10万㌔以上車
→有る有る　らしい🤔

ラジエーターコアには、薄っすらファンが当たった跡はあるが　修復可能レベル🥹

なんせ、盆休み初日→即納出来る中古品を2日後ゲット→カバー付き品なので、付け替え実施→ラジエーター液を入れエアー抜き後→見極め！

水温計　83℃で動作確認　OK!
だが、10万㌔弱の品物→結構、ファンモーター動作音→やかましい😭
この猛暑なので、再トラブルの基！

取りあえず盆休み中なので、ショップにて、盆明け2日後モーターのみ注文配送手配！
また、バラしてモーターのみ新品と交換組み直し、ラジエーター液エアー抜き後
→効果見極め　開始！

元々、JB-DETエンジンはアイドリング時は静か→今回、ファンモーター新品に換えた事で　新車時のファンの騒音レベル！
→非常に効果あり、満足満足👍
これで、これからの猛烈猛暑→問題無し✌️♥️
記録距離
145068㌔！

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何シテル？ 07/22 08:47

自己責任で、整備メンテナンスして俺仕様！しています?? 一人旅大～スキ、ヨロシクお願い致します。

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