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ふーみんFITの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2012年2月15日

中古のRS用バンパー補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
新品のバンパーを買うのは高い…
オークションで中古を探そうにも、水色はなかなか出ない…
他の色の中古バンパーを買っても、塗装業者に出したら結局高い…

そんなわけで、
行動に移そうと思いつつも、何も出来ずにいましたが、
ついに中古のキズ有バンパー(水色)をオークションで見つけ、

「仕方ないから自分でやろう」という結論になりました。

とは言うものの、板金塗装の知識は全く無く、完全な自己流での作業ですので、
いい加減かつ何か変なところがあるかも知れませんが大目に見てやってください(笑)

作業は基本的に、市販の缶スプレーや板金用品を使っています。

写真は早速作業中のもので、ささくれを除去し、軽くヤスリがけしたところです。
2
バンパー用のパテを盛りました。
少し軟らかい素材のようですね。

勿体無いと思いつつも、失敗してしまったら意味が無いので、
少し多めに盛っています。
3
パテをヤスリで削ったところです。

出来るだけ平らになるようにしましたが、細かいキズがまだ消えず…

きっとサフで消えるだろう(笑)
4
サフを吹きました。

なんか一箇所凹んでる!

パテ盛りがあまかったようです。
きっとサフを削って整えれば消えるだろう(笑)
5
サフをヤスリで削り、整えました。

凹みが消えない…

まぁ…気にしない(笑)
6
ボディ色を入れ、クリアーを塗りました。

グラデーションの効果があるかと思い、
境い目のマスキングテープを少しずつ剥がしながら塗装しましたが、
やはり色の差が出てしまいました…さて、どうしよう(笑)

この時点ではツヤがありませんがご心配なく。
7
細目→極細→液体の順でコンパウンドをかけたところです。

うーん、分かりづらいですね。(携帯画質で申し訳ありません)
元々の塗装と同等ぐらいのツヤは出ています。

色の差は、境い目を必死に磨いて誤魔化しました(笑)
これで完成かな。
8
おまけ。

セイワのナンバーステー・エアロスタイルを余った塗料で塗装しました。

また、国内&USのプレートを純正位置よりも下げて付けられる穴も
あけてみましたが…USに関しては使う機会が無さそうです(笑)

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この記事へのコメント

2012年2月16日 5:23
上手く出来てますね 私も多少の傷は自分で直してます ちなみに…現状…ボンネットとリヤゲート、リヤウイングスポイラ-は缶スプレーの自家塗装です アルミホイールも…
コメントへの返答
2012年2月16日 20:14
ボンネットなどを自家塗装するとなると、面積が広いので大変ですよね。
リアウイングを取り付けたいとは思っているものの、私にはそれをキレイに塗装できる腕がなさそうです(笑)

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ふーみんFITです。 「クルマが大好きな学生」は、いつのまにか「クルマが大好きな社会人」へとレベルアップしていました(笑) 親のクルマであるフィット...
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