ｶﾝｽﾞのブログ一覧

初めて
うぃうぃお２を洗車＋ＷＡＸ

・・・糞も輝かねぇ。

達成感も糞も無し。

写真はスゲナでおかしくなってしまったリムを
コンパウンド仕上げする手順を教えてくれる先生。


さて。レジェンドに
PiAAのスーパーシリコートブレード
を着けてたのですが、お亡くなりになったようなので
換えゴムを買いに隣町まで行ってみました。

・・・・・無し。

ｸｯ・・・
仕方なく近くのYellowHatで購入。

１本当たり、\1,239-

ウソッ！ゴムの分際で高い！！！！！！！！

と、ここでバビロンさんと遭遇。
何やらぁゃιぃ光り物を物色していた模様。

そして、ﾚｼﾞｪﾝﾆｮはまた分解されるため入院なのです。
修理ありすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ということで、うぃうぃお２を洗車。
さっき土砂降りになった。
ありいません。

そんなことより、やっぱりうぃうぃお２は
エアコンＯＮで走り
クラッチ切ると
エンジンストール
するのです。

教訓）ヤフオクで車買うのは辞めよう。






あ、土曜日角館の祭り見てきたのでフォトギャラはまた後で。

←ついにその日が来ました！
　な～～が～～い～～～～










ｻﾀﾞｧｽさんから
「ｵﾏｲのバージョンアップ後を見てからワシは決める」
と言われましたので、なけなしの金を捻出して人柱です。

噂ではレスポンスがあがるらしい。ｿﾜｿﾜ


これは糞長いのでまぁ夜まで放置するとして今ある現象に悩んでいます。

このナビには現在アナログTVチューナーがついています。
普段はMSVとかDVDとかDivXくらいしか使わないので気付かなかったのですが
AVソース切り替えで
MSV→AM→FM→TV
と切り替えるとTVになったとたんナビ( AVIC-VH009 )の電源が落ち、再起動するのです。

この再起動の動きはナビのリセットボタンを押したときと同じ動きで
電源OFF後、一旦モニターが閉じて再び立ち上がるという動きです。

それだけならまだ我慢するのですが、設定までリセットされてしまいます。

以前にも落ちたり、アンプが死んだりしましたのでパワーケーブルで
バッ直したのですが、一番電気を食っていそうなのは
バブルの時代のJubaアンプ。
ついで、このナビ。

で、ふとバラして見たのですが、
・ナビのバックアップ電源は４Ｇでバッ直
・ナビのＡＣＣ電源は車両ハーネス経由
でした。

この辺って普通のＨＵにもある電源だと思います。

　※ナビの説明書などはココから見れます。

バックアップ電源って意味わかんないけど設定とかを保持する為にバッテリに常に繋いでる電源ですよね？
ということは、走り出したり実際動作させる時に電気を使うのはＡＣＣ電源なのでしょうか？

今このＡＣＣ電源が糞細い車両ハーネスだと思われます。

これが電圧不足の原因！？

で、ＴＶにした時に再起動する予想ですが、ＡＭ／ＦＭ受信時は電動アンテナが伸縮します。
ＴＶの時はこれが縮む訳ですが、ここでも電動アンテナが電気を食う訳ですよね。
だいぶ落ち着いたとはいえ、この電気周りにはホント参ってます。


そもそもバッ直なのですが
・バックアップ電源→バッテリ
・ＡＣＣ電源→リレーをかましてバッテリ
これが正しいのでしょうか？

バックアップ電源が電気動作の元であれば今のままでいいですが、
ＡＣＣ電源が電気動作の元であれば、僕のはインチキバッ直と言うことになります。

と言うことで、詳しい方是非教えて下さい。
宜しくお願い致します。


あ、今更ながら
パーツレビュー：光るLEGEND

この記事は、9月のカレンダーは！【LEGEND CARENDAR】 について書いています。
この記事は、9月になっちゃいました｡｡｡ について書いています。






素で気付きませんでしたが、今日から９月なのですね。

あと４回寝れば、
ついにバージョンアップ予定日です。ﾜｸﾜｸ　ﾃｶﾃｶ　ｿﾜｿﾜ

このMC後の後期型ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｸｰﾍﾟ
（通称：スーパーレジェンド　Wikipediaより）
僕と同じく基本は純正で乗りたい（ハズ）の人、まっく．さんです。

MC後の後期型を後ろから見分けるには、エンブレムの位置を見ればいいのです。
純正であればテールランプの間にLEGENDエンブレムがあります。

僕のを良く見ると、無いでしょ？右テールの上の方にﾁｮｺﾝってあるのです。


この違いですが、後期になってトランクがキーレスで開くようになったからでは？
と勝手に思っており、

羨ましくて仕方ない機能追加の一つです。

あと後期で羨ましくて仕方ない機能追加はコレ。
マヂ必要！


＜:ロミさん！
とりあえず、スイッチとハーネスの片側だけは用意しました！
検討ﾖﾛｽｸｽｸｽｲ


で、本題の方が短いのですがｗ

購入時はまっく．さんのような黒のクーペを探していました。
前の車も黒というかシルバーというかグリーンというか不思議な色だったけど
やっぱりボディが締まって見えますものね。

しかし何を血迷ったかｱﾂﾞｩｷ色にしてしまったのです。
その後、純正でミラノレッドがあると知った時の悲しみといったら・・・

寂しいので今ナビのオープニング画面はミラノレッドなのですｗ


↑クリックで拡大



ミラノレッドにパール混ぜたら綺麗にならないかなぁ・・・
何年後になるかわかりませんが、腐ってきたら塗ってみたいのです。













そんな訳で僕は今ご飯に困っています。
しかも今お家に１人です。
デヴは寂しいとすぐ死んじゃうんです。

/*------------ここから-------------
味が濃くて、しょっぱくて、あまり遠くないメシ屋を教えて下さい。
-------------ここまで本文---------*/

初めてcarviewニュースの記事について書きますよ。

←この内装の【色】を見れ！











なんと美しい・・・
そしてニュースにあるクーペの画像は
外装【赤】

北米では2008年モデルとして9月より発売される予定のｶﾗｰｺﾝｾﾌﾟﾂを僕は

2004年に既に実行していたのです。

自分のセンスにホレボレするのです。





















だがしかし。
記事から引用すると、
「ボディサイズは全長4849mm×全幅1849mm×全高1433mmで、セダンより全長が短くロー＆ワイド感が強調されている。」
（因みに僕様のクーペは全長4880mmｘ全幅1810mmｘ全高1370mmと小ぶりです）
これはいいとして、実際写真を見ると・・・・


ハッチバックみたいでいやん。

っていうかよく見たら『アコード』って書いてあった。

次期レジェンドクーペは
　　　　　　　　　　　　　　　./　 ヽ　　　　　 /　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　 ｷﾎﾞﾝﾇ～ｷﾎﾞﾝﾇ～
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　まぁ～だぁ～～～？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝ　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　ﾁﾝ　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 |
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　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　　　　 |

こんばんぬ。

デヴ-スクゥエア　ドルゥス

の中の人、デヴです。





最近、
デヴ汗から加齢な匂い
がします。




チーム昭和のぢょうぢさんより、

昭和のヴァスに乗るぜ！！

とノリノリで朝からメールが届き叩き起こされましたので
８／１８に行われた、第1回「秋田オールドカー＆バスミーティング」を見に行きました。

このバス、展示だけではなく実際に走るのです。
秋田では結構有名な方が３台？所有されていて、ナンバーもついています。

これって税金とかいくらくらいするんだろう・・・

と、庶民なデヴは悩む訳です。

SDカードを無くしましたので（ﾁｮｯｗｗｗｗｗ
あまりありませんが、もし宜しければフォトギャラをご覧下さい。

☆ぢょうぢ卍のたけやり　旧車編　１～３
☆ぢょうぢ卍のたけやり　バス編　１～２
☆ぢょうぢ卍のたけやり　波止場編


そんな訳で僕のﾚﾆｪﾝﾆｮは旧車としてまだ認めて貰えませんでした。残念。
もう５年くらいすると

良
い
感
じ
に
、
く
た
び
れ
て
く
る

かも知れないので
その時こそエントリーです。

次の日の１９日には別の場所で旧車イベント（こちらは歴史がある）が行われた
ようです。
僕は所用で行けませんでしたが、ぢょうぢさんはｳｷｳｷと出かけて行きました。

そのレポートはこちら！
あれ？なんでキれてるのか良く理由がわかりませんｗｗｗｗｗｗｗ


去年、たけやりを見損ねましたが、
オーパスの方にも
たけやりはいませんでしたｗ

たけやりについてはコチラを参照下さい。


今年こそ横手のは見に行けるかな？


※そうそう、僕のレジェンドは
　　ボルドー・レッド・パール
　ではなく、これからは
　　タヒチ・レッド・パール
　と呼ぶように。

　くれぐれも、くれぐれも。