ｶﾝｽﾞのブログ一覧

←ついにその日が来ました！
　な～～が～～い～～～～










ｻﾀﾞｧｽさんから
「ｵﾏｲのバージョンアップ後を見てからワシは決める」
と言われましたので、なけなしの金を捻出して人柱です。

噂ではレスポンスがあがるらしい。ｿﾜｿﾜ


これは糞長いのでまぁ夜まで放置するとして今ある現象に悩んでいます。

このナビには現在アナログTVチューナーがついています。
普段はMSVとかDVDとかDivXくらいしか使わないので気付かなかったのですが
AVソース切り替えで
MSV→AM→FM→TV
と切り替えるとTVになったとたんナビ( AVIC-VH009 )の電源が落ち、再起動するのです。

この再起動の動きはナビのリセットボタンを押したときと同じ動きで
電源OFF後、一旦モニターが閉じて再び立ち上がるという動きです。

それだけならまだ我慢するのですが、設定までリセットされてしまいます。

以前にも落ちたり、アンプが死んだりしましたのでパワーケーブルで
バッ直したのですが、一番電気を食っていそうなのは
バブルの時代のJubaアンプ。
ついで、このナビ。

で、ふとバラして見たのですが、
・ナビのバックアップ電源は４Ｇでバッ直
・ナビのＡＣＣ電源は車両ハーネス経由
でした。

この辺って普通のＨＵにもある電源だと思います。

　※ナビの説明書などはココから見れます。

バックアップ電源って意味わかんないけど設定とかを保持する為にバッテリに常に繋いでる電源ですよね？
ということは、走り出したり実際動作させる時に電気を使うのはＡＣＣ電源なのでしょうか？

今このＡＣＣ電源が糞細い車両ハーネスだと思われます。

これが電圧不足の原因！？

で、ＴＶにした時に再起動する予想ですが、ＡＭ／ＦＭ受信時は電動アンテナが伸縮します。
ＴＶの時はこれが縮む訳ですが、ここでも電動アンテナが電気を食う訳ですよね。
だいぶ落ち着いたとはいえ、この電気周りにはホント参ってます。


そもそもバッ直なのですが
・バックアップ電源→バッテリ
・ＡＣＣ電源→リレーをかましてバッテリ
これが正しいのでしょうか？

バックアップ電源が電気動作の元であれば今のままでいいですが、
ＡＣＣ電源が電気動作の元であれば、僕のはインチキバッ直と言うことになります。

と言うことで、詳しい方是非教えて下さい。
宜しくお願い致します。


あ、今更ながら
パーツレビュー：光るLEGEND