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三菱
スズキ
トヨタ
ホンダ

オレンジ号ZC11S (スズキ スイフト)  

イイね!
スズキ スイフト
2025年現在、新車から21年間乗っています。 リーマン・ショックで、地元の工場が閉鎖して、首都圏に13年間赴任したので、京都・滋賀に置いたまま乗って無い期間が有りました。 現在22万kmオーバーです。 故障はほぼありません。 コンパクト峠通勤快速車を改め、買い物・レジャー車になりました(京都市出 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年06月01日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
初めての車。 2000GT・LB・サンルーフ付 SOLEX最終車。 18000km中古で買い、14万kmまで乗りました。 サンルーフは気持ちよかった。 当時はオープン・デフでしたが、簡単にドリフト出来ました。 信貴生駒スカイラインや比叡山ドライブウエイでは、鳴きっぱなしで、ミズスマシのように走らせ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日

三菱 ミニカエコノ  

イイね!
三菱 ミニカエコノ
FR  550CC 3Door サブ車。 嫁さんが新車から、途中から私が、計9万km乗りました。 suzukiアルトに刺激され三菱が作った節税VANナンバーのエコノの名称が付く実用車。 ミニカ最後のFRですね、各所の整備士の方々に整備しやすい丈夫な良い車と評判でした。 23馬力しか無かったと思い ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
初代インテグラ 5Door ZS 新車から13万km乗りました。 シングル・キャブですが、良く走りました。 ボディー剛性が無いのでそれが惜しいと思います。 https://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/quint_integra/quint-in ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月21日

日産 セフィーロ  

イイね!
日産 セフィーロ
試乗したVQエンジンに惚れて買いました。 V型6気筒の高級車にあこがれで、1度くらいは高価な車(それほどでも無いけど)に乗っておこうと思い買いました。 新車から15万km乗りました、良い車です。 ノーマルにタワーバーとKYBくらいしか付けていません。 車内は広く静か、パワーもセダンとしては十分、ツ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2004年10月02日

クルマレビュー一覧

スズキ スイフト

レビュー
値段も考えると、高性能走行車の大バーゲンです。 ブレーキパットは、社外品のセミ・スポーツに交換しましょう。 ショックアブソーバーはKYBかTEINに交換しましょう。
2024年06月06日

スズキ スイフト

レビュー
スポーツ心満点のコンパクトカーです、腕のあるドライバーなら楽しい筈です。熟成させた欧州風完成度の高い足回り。飛ばすとちゃんとリアが先に滑ります。挙動も滑らかですが飛ばす人は足回りを固める必要があります。 エンジンは1.3で何の不満もありませんしMT車なら更に軽快に走るでしょう。 電動パワステの完成 ...
2005年11月12日

日産 セフィーロ

レビュー
良いファミリー・セダンです。VQエンジンが優秀です。 腕のあるドライバーで足回りがいい時なら、下手なスポーツタイプより早い。
2004年10月11日

プロフィール

「正月三が日は「寒波」が来るらしい!」
何シテル?   12/30 22:58
kan3です。 プー太郎です。 自動車は全てのメーカー、全ての車種が好きです。 コストを掛けず、自動車を良くしていきたい、そんなポリシー。 元エ...

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20200320 オイルクーラー仕様変更 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/30 01:52:11
在庫T10球の全長比べ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/07/20 07:46:54
車検(7年目)に行ってきた。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/11/13 21:29:03

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スズキ スイフト オレンジ号ZC11S (スズキ スイフト)
2025年現在、新車から21年間乗っています。 リーマン・ショックで、地元の工場が閉鎖し ...
トヨタ セリカ トヨタ セリカ
初めての車。 2000GT・LB・サンルーフ付 SOLEX最終車。 18000km中古で ...
三菱 ミニカエコノ 三菱 ミニカエコノ
FR  550CC 3Door サブ車。 嫁さんが新車から、途中から私が、計9万km乗り ...
ホンダ インテグラ ホンダ インテグラ
初代インテグラ 5Door ZS 新車から13万km乗りました。 シングル・キャブですが ...
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