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ラジエター漏れの近況ですが、ラドウェル3本入れてから漏れは、大きく効く効果が有りました。

今日もリザーブタンク内LLCがほぼ減らない。先日までもし減っても、かなり少ない（リザーブランク液面がー２ｃｍ程度）です。

ラドウェルを注入すると、ＬＬＣ漏れの跡が白い粉が残るんですよ、
とても面白い。
フロントのハニカムマスクのラジエターグリルに白い粉が付く・・。


ラドウェルは動作的に漏れた時に、その部分に固体化する訳で、漏れないと修復は始まらない、つまりLLCに注入・充填して走行してLLCの体積変化や、ラジエターキャップのエア抜きの呼吸が必要なんです。

だから、ラドウェルを入れたら、走行しましょうｗ。

実験として、面白い。エンジンの水路系が呼吸しているんですね。
走行の前後で毎日点検するのが癖になる。

漏れ始めた初めの頃（ＬＬＣだけ）は、LＬＣ漏れで停車したらLＬＣの臭いが本当に酷かったです、今は全然しません。

今日、夕方のおやつに食べたのは・・・・酒粕。

酒粕は、酒メーカーで味が全く違うので大変面白い。
料理に入れるのは基本なんだろうが、私はめんどくさいので単品で色々（焼いたり、調味料掛けたり）したんですが、どれも今一でした。

まあ甘酒が良い感じですが、作るのがめんどくさいのです。
（沢山溶かしていくうちに酒の気が抜けるし・・・）

結局そのまま、「日本酒の肴に食べる」、「おやつにそのまま食べる」の2つに成りました。

皆さま色々ご意見も有るでしょうが、美味しく食べる良いアイデアが有ったら教えてください。

酒粕は、「良い酒メーカーのは美味しいです」

今日のは、滋賀県「七本槍」のでした。

エンジンオイルの規格で「SQ」と言うのは初めて聞きました。

私は素人ですから、石油業界の事など知りませんが、初めて見たので「そーなんだ」と思った。

低粘度オイルは興味はあるんだけど、ZC11Sは、夏季は取説書では仕様外に成ります。
面白い事に、冬季は取説書では仕様内に成ります。

ZC11Sが、オイルの低粘度化の過渡期に発売されたからのようです。

ペール缶で買うには、四季考えると買い難いよなー。

PROSTAFF社のエンジン洗浄剤が到着しました。
燃料に混合するタイプです。
1年に1度、10000㎞で1度程度で良いらしいです。

PROSTAFF社のエンジン洗浄剤は2種あり、
オレンジ色の壜は強力型（初回）、
グリーン色の壜はキープクリーンとなるようです。
内容物はPEAは難燃性なので、濃すぎると車に良く無いので注意です。
内容物はPIBAはPEAと同様にエンジン内洗浄効果の物だそうです。
（トヨタ自動車と日本ケミカル工業が合同で特許を申請している、とWebに）

次の給油で使ってみます。
この手使うとエンジンオイルが汚れるんですよね。
先日オイル交換したのです、タイミング悪い。

ENEOSのエンデバー号・タンカーがまたホルムズ海峡を通った。

やるなー。

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:7118964/zoom:9