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ChatGPTネタ。

私：日本酒の一部でお祝い用の酒に金箔入りが存在しています。私はあれを飲む前にコーヒーの紙フィルターに通して金箔を残し、後日、バーナーで燃やして「金」を収集していますが、いくら努力しても殆んど貯まりません。どのくらい飲めば換金できますか？？。

ChatGPT：
面白い実験をされていますね（笑）。ただ、結論から言うと **換金できる量まで集めるのは、かなり気が遠くなる量の日本酒が必要**です。

金箔入り日本酒の金箔量は商品によって違いますが、例えば食用金箔では **0.05g入り**の商品が一般的な小分け量として販売されています。([かなざわカタニ][1])
また、金箔入り日本酒は「見た目の演出」が目的で、金は酒に溶けず、そのまま残る性質があります。([月桂冠][2])

仮にかなり多めに見積もって、

* 1本（720ml〜1升瓶）あたり金箔 **0.01g**
* 金価格を **1g＝約15,000円程度**（相場で変動）

とすると、

**0.01g × 15,000円 = 150円分**

です。

しかし実際には、

* 金箔は非常に薄い
* 紙フィルターに貼り付く
* バーナー加熱で紙や不純物を燃やしても回収ロスが出る
* 食用金箔は純金ではなく、銀を少量含むものもあります（例：金96.18%、銀3.81%の食用金箔）([かなざわカタニ][1])

ので、実回収はもっと少ないでしょう。

例えば、**金1gを集めたい**場合、

1本あたり0.01gなら
→ **100本**

720ml瓶なら
→ **72リットル**

一升瓶なら
→ **約180リットル**

ぐらい飲む計算になります。

しかも金として売る場合、貴金属店では「金箔の粉」ではなく、分析できるまとまった地金状態を求められることが多いので、実際にはさらにハードルがあります。

でも、この発想は昔の錬金術師そのものですね（笑）。
「酒を飲む → 金を回収 → 貯金」という夢のシステムですが、現実には **金箔は“贅沢な演出”としての価値がほとんどで、金そのものの価値は極小**です。

ちなみに、バーナーで焼いているとのことですが、金は融点が約1064℃なので、普通の料理用バーナーでは粉状なら溶けずに飛散する可能性もあります。集めるなら燃やすより、灰を薬包紙などで集めて保管する方がロスは少ないと思います。

[1]: https://www.k-katani.com/shop/goods/detail/323?utm_source=chatgpt.com "食用金箔　華ふぶき　筒入り｜食用金箔　華ふぶき｜オンラインショップ｜かなざわカタニ・ドットコム"
[2]: https://www.gekkeikan.co.jp/enjoy/qa/sake/sake08.html?utm_source=chatgpt.com "贈答用の酒などに入っている金箔（きんぱく）は、飲んでも大丈夫ですか？｜知る・学ぶ　お酒の博物誌｜月桂冠 ホームページ"

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酒飲んで、金も集められる、一石二鳥の筈だったんですが・・・。
今までに、20本くらい飲んでるんですが先日計ったら0・03ｇ程度の金の粒でした。
バーナーで燃やすと、ヒラヒラ飛んじゃうんですね。
100本で１ｇですか・・・・、
セカンドストリートでパチモンの指輪探した方が良さそうです。

又、東北地方の旅行を考えてChatGPTで調べてたんですが、
今回は、「本州最東端」です、クマ怖いね・・・。

秋田県「なまはげ文化」見た事が無いので、調べていた。
日本各地には、結構「仮面祭文化」がある、世界各地もですけどね、日本国内にも十分ある。
能登半島の御陣乗太鼓とかも面を付ける。
鹿児島県の薩摩硫黄島の「メンドン」はかなり特徴的面と衣装だ。
さっきNHKでしてた。
調べていると、探偵ナイトスクープの「ガオー」様が出てきたのはびっくりです。
写真は無いかと聞いたら、「ガオー」様の写真も出てきた。

私：ガオー様の写真は無いですか？

ChatGPT：
あります。探しているのは「探偵！ナイトスクープ」で紹介された、あの地域の風習としての**ガオー様**ですね。画像で見ると、ナマハゲなどとの雰囲気の違いも分かりやすいです。



ただ、ガオー様はナマハゲのように全国的な伝統行事として整理されたものではなく、テレビ番組で紹介された地域の風習・人物的な存在として知られているため、公開されている写真資料はナマハゲやメンドンほど多くありません。

見た目のインパクトは強いですが、役割としてはやはり「怖い姿で現れて、子どもや地域を戒める」という来訪神的な要素がありますね。日本各地には、こういう「怖いけど実は守ってくれる存在」がまだ残っています。

未だ、ラジエター交換してません。
ラドウェルが優秀で実用レベルではクルマ使えるんですよ。

一般ユーザーレベルじゃないですよｗ、毎日運転前にボンネット開けて点検できる人、水（ＬＬＣ）を補充できるなら問題無いレベルです。

そういえば、嫁のお父さんが、農耕用に初代ジムニーを使っていたんですが（山の茶畑に行くのに軽の四駆でないと行けない、川とかを登る）、その車も走行前に、毎回ラジエターに水を補充してました。

漏れてるラジエターで、どこまで実用になるか試してるんですが、今度ラジエターキャップをもう少し低圧に変えようかと思います、そうしたらラドウェルの作った隔壁を、水圧が破壊する事が減るかもしれない。

アッ時々、水漏れ量が多くなるんです、これはラドウェルの作った隔壁を水圧が破壊するんですね。
だからいつまでたっても、ピンホールが埋まる事は無い・・・。

高温化で帰宅したら、「チュー」とか音と立ててラジエターから水漏れしてると、可愛く感じる今日この頃。
おかげで、フロントマスクのラジエターグリルは、ラドウェルの白い粉が部分的に付いて酷く汚れます。

ＬＬCリザーブタンクの設計ですが、蒸気が気体から液体になる時間を長くすれば、LLCリザーブタンクの液量は安定する筈。
つまり、化学実験の結露・液化器の様にＬＬＣ液内にとぐろ巻けば、リザーブタンク内LLCの減量は減らせるはず。（誰かパテント取ってるよなｗｗ）
欧州式の、ＬＬＣリザーブタンクも考慮に入れれば、改善策は残ると思う。

これを機に、試作して見たい。

気温が最近暑いです・・・、もう焼けますよね。（ｗ）

私は、運転中は窓開けて運転します、夏でも冬でも・・・。
土砂降りの雨の日は窓閉めるくらいです。

今くらいの暑さだと窓開けてエアコンは掛けません。
雪でも、長野や東北の大雪なら窓閉めますが、軽く吹雪くくらいなら開けたままです。（ヒーターブロアは手を温めないと、手が凍ります）

特に、飛ばす時はタイアのスキール音が聞こえないと怖いんですね。
で昨日（0時前）なんかも気温が高いと、ショックアブソーバーの性能が変わるんで、コントロールが大きく変わるんですね。
（真冬の走り出しは、逆に妙に硬い）

気温35度近いと普通に走ってもフニャフニャして落ち着かない。
もうショックの走行距離も多いし、性能も落ちて来てるし、交換時期なんですね・・。

この程度の気温だと、タイアのグリップは逆に上がるから、リアが鳴いて滑らずに、なんか変にロールする・・・。

窓は、前席だけ開けちゃダメですよ、風が巻き込むんです、必ず4枚開けてください、風が落ち着きます。（重心も下がります）

北陸新幹線延伸の記事

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E5%BB%B6%E4%BC%B8-%E6%A1%82%E5%B7%9D%E6%A1%88%E3%81%A7%E6%B1%BA%E7%9D%80%E3%81%B8-%E5%B7%A5%E6%9C%9F26%E5%B9%B4-%E6%95%A6%E8%B3%80%E7%B5%82%E7%9D%80-%E9%95%B7%E6%9C%9F%E5%8C%96%E3%82%82/ar-AA27FN6Z?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=6a53155fc1044047b5d3a1ef050006ee&ei=25

この地図で心配事が一つ

新幹線車両基地が久御山町に設置予定されています。
ここは、豊臣秀吉の時代からの「巨椋池跡地」なんです、排水ポンプで造った水田地ですね。
東一口（ひがしいもあらい）に大きな排水ポンプ場が2か所あり、ココで水を宇治川の高さまで上げているんですね。

丁度、サントリーの山崎醸造所のCMで有名な、3つの川が合流するところです。
昭和の30年代から河川氾濫防止の為に、琵琶湖・宇治川に「天ヶ瀬ダム」、木津川に「高山ダム」、桂川に「日吉ダム」の3大一級河川にダムを完備し、ポンプ場も予備に2か所にした。
でも最近の大雨は、当時より酷く成ったので怖いよね。

で、言いたいのは新幹線の整備工場を作るなら、10ｍ位かさ上げしないと、いつかの大雨みたいに、巨椋池が復活して新幹線がまた水に浸かる。

驚く事に、JR奈良線は此の巨椋池跡地を大きく迂回してルート通ってる。
JH等の高速道路と阪神高速と、京滋バイパス等の大きな高速道路は、巨椋池跡地の個所は全線10ｍ級の高架です。

近鉄京都線（旧奈良電鉄線）は、巨椋池跡地でも無視して地上高です。

親戚の久御山の家は、巨椋池に接していたので、10mの石垣（城跡やン）の上に立ってます。（サラリーマンなのに４町以上田んぼ持ってる）
納屋の横には30石船が有りました。

宇治川沿いに、天ヶ瀬ダムを造った時に関西電力ー京都府ー滋賀県で「宇治ー大津」の間に新道を作ったんですね。
「宇治川ライン」「天ヶ瀬ライン」と言われます（ドイツのライン川のように美しい・・・）
最近気が付いたんですが、茶色い国定公園標が建っていて、なんと大津から宇治橋まで全てが、「琵琶湖国定公園」なんですね、それも国定公園第一号で、国定公園内で現時点で1番大きいのです。
最初に国定公園が指定されて、その後「国立公園」が指定されて、国定公園の中から「国立公園」に沢山移管された経緯があります。

「国定公園」と「国定公園」の違いは、管理者が「都道府県」VS「国」の違いです。

我家の町内にも「琵琶湖国定公園」が有ったんです、だから開発されないんだ・・・。


https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A8%E6%A4%8B%E6%B1%A0

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%90%B5%E7%90%B6%E6%B9%96%E5%9B%BD%E5%AE%9A%E5%85%AC%E5%9C%92