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会社のメンバーと話したんですが、
メンバー：シエラが欲しいけど、駐車場代（２万）が無理だから買わない（買えないｗ）。
メンバー：Gクラスのパクリだな！真似やり過ぎ！。

笑いネタ　　https://www.youtube.com/watch?v=fKzIHAM2WkA&t

車格が違い過ぎて気が付きませんでした。
言われてみればシルエットが似ていなくもない。

ディフェンダーも窓たってますよね。悪路では屋根がぶつかる事もあるのにね。

小型車程キャビンの窓は立っている方が居住性は上がるから当然だしなー。

そのうち、スリー・ポインテッド・スターのエンブレムを付けたシエラが出そうな気もします。
（マニアしかわからん？？）

K15Bエンジンはどうなんでしょう？ネ。
ロングストロークでこの車には合ってる気がする。

https://www.youtube.com/watch?v=oG_tMMhtBGc


シエラが欲しいけど、実際に買うとすると660になるんだろうな。

追伸
シエラのスペルと発音を少し調べた、少しだから間違いが有ればゴメン。

SIERRA　と言う事で　お山の名前らしい、私はハムなので　Ｓ　のフォネティクコードはシアラーと教えられた。（フォネティクコードとは軍事・公的機関などで、電話通信で正しくアルファベットを送る必要が有るので頭文字から単語を決めて送る、特に母国語が違うと発音や通信状態で正しくコピーできないから）

どーも同じスペルみたい。
ＮＡＴＯコードではシアラーだな。

https://ja.wikipedia.org/wiki/NATOフォネティックコード

シエラはどこの発音だ？？米国？欧風？

日本語の和文コードもあります。
私がハムになった時、母親が和文コード話し始めたので驚いた。
小学生の時に通信員の訓練を受けていたそうです。（太平洋戦争の時）
http://www.ne.jp/asahi/yokohama/cwl/phonetics.html
ここは、シエラと書いてる。

シアラーでなく、シエラが正解なのか？。

このコードは、小学校から教えれば大人の世界で電話での無駄なやり取りが省ける。

外資系の電話オペレーターのお姉ちゃんと、長いあるアルファベットのコードを伝達する時、
NATOフォネティックコードが判るか先に聞いて使用して凄く便利だった。

たしかマイクロソフトの、ウインドウスの何かロックされたＯＳの解除をする時です。

電話オペレーターのお姉ちゃんは、結構知っていて話が早い。

TVのCMを見て気が付きましたが、SUZUKIのJIMNYのロゴが「N」が逆さ文字なんですね・
トイザらスや東京ブランドみたいにしてた。
昔からだったのか？？。

それと新型JIMNYに空転防止システムが付いた。
悪路で空転したら空転したタイアだけにブレーキを掛ける電子制御だ。

LSDやデフロックのようなメンテナンスやコストが掛からない、
既に付いている４輪ABSの応用で済む。

昔の運転テクニックで後輪が空転したら、サイドブレーキを引きながら進むのと同じです。

とにかく、ラダーフレームで良かった。

CMのセンスが良いですよね。

新型jimny　カッコイイ　シエラが特にいい。
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/

スーパーキャリーも良い。
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/

コスパでワゴンRも良いけど、アルトのシンプルさも好き。

SUZUKIにこだわる訳では無いのですが、それしか見てないから・・・。

私のスイフトZC11Sも１３年目で少々くたびれてきた、嫁さんは事ある毎に買い替えを勧める、「新車は良いなー」とか、国道とかを走っていると中古車センターを横目で見て、やれ「カローラ・フィールダーが安いとか」、アルファードを見て「こんな車で旅行をしても疲れないだろうな」とか、「軽は嫌だ」とか戯けた事を言う。

確かに、自身もここ３年ほど洗車はしてないし、OIL交換もさぼり気味であるが、エンジンや４ATは絶好調である、１８万km走行とは思えない。

両親が死んで、実家は妹に譲ったが遺産としてお金も少し貰った、新車欲しいけどもったいないよなー。

良い整備やさんも見つけたしなー、どーしよ。

追伸

バッテリーを軽自動車用に1年半前に変えましたが、パナソニックのバッテリーセンサーが黄色を出しています。1度ルームランプで上げたのが災いしてるみたい、２９８０円の軽のバッテリーでは、1度上げると２年が限界カモ？？。（軽量化には最適）

自動車税ですが、２００５年１０月購入です。
１３年目で上がるかと思ってた、昨年と同じだった。
満で１３年目以降と言う事かな？？。

けしからん税制ですよね。