kan3のブログ一覧

今年 6 月に「MAST Asia 2019」、11 月に「DSEI JAPAN 2019」という国際的な武器の見本市が、千葉市にある千葉県の県有施設、幕張メッセで開催されようとしています。

「MAST」は国際的な海洋防衛の武器の見本市です。2006年を皮切りに欧米諸国で毎年開催され、2015年にパシフィコ横浜でアジア初の「MAST Asia 2015」が開催されました。日本での開催は3回目となりますが、3回も開催された国は、今のところ他にはありません。「MAST Asia 2017」では、日本からも三菱重工、川崎重工、新明和工業などが参加し、誘導ミサイル駆逐艦、水陸両用車などを出展しました。

「DSEI JAPAN」は、ロンドンで隔年開催されている大規模武器見本市の、日本での初めての出張開催であり、「日本初の総合防衛展示会」と銘打ち、陸海空軍、サイバーのあらゆる武器を出展します。

自衛隊の空挺部隊にもシエラとか装備されたらいいな。
もし装備されたら、買っちゃうだろうな。

https://ja.wikipedia.org/wiki/特殊空挺部隊

やっぱ、SASジープですよね。

燃費とガソリン冷却の件を調べていて、現時点でエネルギー変換効率４０％と言う素晴らしいエンジンが、新型プリウスには積まれている。

顔がどうだスタイルがどうだ、運転手がノロマだ、やれ痴呆老人が乗っている、悲しい事に暴走しコンビニに突っ込んだり、若い妻子を事故に巻き込むなどと話題になるが、ともあれ燃費性能は素晴らしい。

ガソリン冷却は、本プリウス以外の全ての車で行われていて、全開走行時には約２０％のガソリンが冷却に費やされているそうです。（ガソリン冷却で検索）
現行プリウスは全域で理想空燃比で走る車（おそらく世界唯一）

※だからスイフトでアクセル全開で走ると驚くほど燃費が悪くなる理由が分かった。（初めて買った車はSOLEXを積んだセリカ2000GTLBでした、全開で走ると燃費は2km/lを切りましたが・・）

機構では、発電機はエンジンにモーターとして一体化してる、水冷エンジンには付き物のウォータ－ポンプも電動化し、エアコンのコンプレッサーさえも電動であるので、クランク・シャフトのベルト＆プーリーは要らないと思ったら、有るのである？？。

wikiより
また、補器類のうちウォーターポンプとエアコン用コンプレッサが電動化されているため、それらを駆動するための補機用ベルトが存在しないが、他機種と同様にクランクシャフト端にベルト用のプーリー（クランクプーリー）は備えられている。これは動部品が他機種と共通であるため、振動特性のマッチングに不可欠な部品であることによる。

完全に無くなると、整備時に手で回す事も出来なくなるから、要るよね。

と言う事で、本プーリーはあるらしい、ので今度ボンネット中を見る事が有ったら皆さん見てください、ベルトの無いプーリー。
※未だ改良の余地が有ると言う事ですね。（ジョブズが水槽にiphoneの試作を沈めた様に・・・）