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チェロ.の愛車 [BMW 2シリーズ クーペ]

   

整備手帳

作業日：2016年7月6日

マフラーカッター交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
マフラーカッター交換
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純正は存在感がありません。
2
マフラーカッター交換
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カッターは内部のプレートとツメで止まってるだけです。
隙間にCRCを吹いて、上下左右に揺すりながら引っ張れば取れます。
運転席側が固かったので、木片を当ててハンマーで一発食らわしちゃりました。
3
マフラーカッター交換
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純正カッターの内部はこんな感じです。
4
マフラーカッター交換
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BMSの内部はこんな感じで、純正と同じような構造です。
5
マフラーカッター交換
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向きに注意して差し込むだけです。
マフラーパイプエンドが当たるまで挿入します。
位置決めドゥエルは12時の位置だったので、ロゴの向きはOKです。
6
マフラーカッター交換
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マフラー交換したように見えます。
7
マフラーカッター交換
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センタリングはバッチリで、下向いたり斜めったりもしません。
8
マフラーカッター交換
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バンパーとのクリアランスも問題ありません。
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この記事へのコメント

にーさんゴー(KAN)
2016年7月6日 21:31
こんばんは。
マフラーカッターを変えるだけでガラッとイメージが変わりますね。
パッと見はチタンマフラーにしか見えないです。

ご近所の目（耳）を考えるとマフラー交換はちょっと厳しいので、このカスタマイズはありですね。
コメントへの返答
2016年7月7日 4:03
近所の手前は気にしませんが、純正マフラーはそこそこの音量なので、これはありだと思いますよ
コスパ良いですし、嫁に怒られへんし（笑）

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