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Cyber-Kの愛車 [スズキ グランドエスクード]
CALMINIサス装着時加工箇所レポ
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次はブレーキホース類。<br />
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画像左上は右側リアフェンダーから見たパーキングブレーキホースの画像。<br />
フレームより更に奥にもホースを固定してましたが、CALMINIを装着するとホースを引っ張り、常にブレーキがかかった状態になります。<br />
そこで奥でホースを固定してあったステー外し、ホースに余裕をもたせました。<br />
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右上の画像はこのキットについていた延長ブレーキホースです。<br />
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画像左下はフロントショック(運転席側)です。<br />
Mr.ZUICOさんのドビンソン同様、ABSライン用の固定部分がなかったのでステーを作り、取り付けました。<br />
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画像右下は左側リアフェンダーから見たABSラインです。<br />
純正がどの位置に固定してあったのか忘れましたが、この部分にステーを作成し、固定しました。
次はブレーキホース類。

画像左上は右側リアフェンダーから見たパーキングブレーキホースの画像。
フレームより更に奥にもホースを固定してましたが、CALMINIを装着するとホースを引っ張り、常にブレーキがかかった状態になります。
そこで奥でホースを固定してあったステー外し、ホースに余裕をもたせました。

右上の画像はこのキットについていた延長ブレーキホースです。

画像左下はフロントショック(運転席側)です。
Mr.ZUICOさんのドビンソン同様、ABSライン用の固定部分がなかったのでステーを作り、取り付けました。

画像右下は左側リアフェンダーから見たABSラインです。
純正がどの位置に固定してあったのか忘れましたが、この部分にステーを作成し、固定しました。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2005年02月01日

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「フリード純正OPテールゲートスポイラーが落ちた…という事例 http://cvw.jp/b/11364/47831393/
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