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Cyber-Kの愛車 [スズキ グランドエスクード]
Gエスク リフトアップ計画 完了!
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右側全体の画像です。夜間撮影ですので画像が悪いです。<br />
今回は前15mm、後20mmのスペーサーを装着しました。<br />
タイヤはブリジストン デューラーAT694 235/70R16 です。<br />
装着前との高さの違いは<br />
前側約+50mm、後側約+10mmとなりました。<br />
今までは尻上がりの状態でしたので、それが今回でかなり改善されました。<br />
前側はタイヤ分で24mmアップ、スペーサー分で約26mmのアップとなりました。
右側全体の画像です。夜間撮影ですので画像が悪いです。
今回は前15mm、後20mmのスペーサーを装着しました。
タイヤはブリジストン デューラーAT694 235/70R16 です。
装着前との高さの違いは
前側約+50mm、後側約+10mmとなりました。
今までは尻上がりの状態でしたので、それが今回でかなり改善されました。
前側はタイヤ分で24mmアップ、スペーサー分で約26mmのアップとなりました。
カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
作業日 : 2003年07月18日

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「フリード純正OPテールゲートスポイラーが落ちた…という事例 http://cvw.jp/b/11364/47831393/
何シテル?   07/10 04:49
スズキエスクードからホンダフリードハイブリッドに乗り換え。
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